在如今這個“顏值至上”的年代中，旗下車款沒有好的外觀設計，任憑其曾經創造過怎樣輝煌的成就，註定只能淹沒在日益嚴苛的汽車市場競爭環境中。而要說起“重質而不重顏”的自主國產品牌，那比亞迪與奇瑞無疑是首當其衝的。不過，身披全新“龍顏”的比亞迪，近期無疑是汽車市場中的“網紅”；好在奇瑞也不差，全新高顏設計的瑞虎8，也算是讓奇瑞著實又火了一把。既然已取得了成效，奇瑞自然不會就此收手，繼而轉戰至家轎領域，推出品牌旗下首款A+級轎跑——艾瑞澤GX。近日，又有網友拍到了其實車的無偽裝諜照，讓我們一起來看看吧。
從外觀上看，最近家族式的“虎嘯”設計自是不會少。六邊形的多格網狀進氣格柵，內部加以燻黑處理；兩側尖銳強悍的頭燈組由一條貫穿左右的鍍鉻而與格柵相連。前包圍中兩個碩大的多網出氣口，配合著扁平狹長的LED光帶，犀利、霸道的感覺絲毫不遜色於SUV瑞虎8。
車側一面，平直且流暢的腰線直至車尾，車頂延D柱飛速下落而構成的溜背式設計，再加之雙色五輻式輪轂中透露出的紅色剎車卡鉗，時尚運動轎跑味濃厚。車尾部分，稜角分明的尾燈，呼應前臉的鍍鉻飾條貫穿左右，搭配著微揚上翹的擾流板與後包圍中的雙排氣掛件，使得新車在擁有不俗的層次感同時，也具備了濃厚的運動氛圍。艾瑞澤GX的長寬高分別為4700/1825/1480mm，軸距2670mm。
內飾方面，大量的軟性材質鋪陳，適時加入的鍍鉻飾條與雙縫線條紋，雖格局比較簡潔，但絲毫不影響其檔次感。而貫穿式的橫欄造型空調出風口，大尺寸的平鋪式中控多媒體顯示屏，還有數字液晶+指針顯示的儀表盤設計，十分符合當下年輕消費者對於科技、時尚氛圍的追求。動力方面，艾瑞澤GX將會搭載一臺由奇瑞最新自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米；與之匹配的預計是5速手動與CVT變速箱。
而此次與艾瑞澤GX一同曝光的，除無偽裝實車照外，還有一份疑似官方數據圖。從圖中可以看到，艾瑞澤GX的配置豐富，動力也不錯，作為一款緊湊型國產家轎，能有9.5S秒破百的表現當屬不易。而最為人們關注的，應該還是要算是艾瑞澤GX的售價了。從圖中表明的“主打8-10萬區間”的話語中，讓我們有理由相信其正式起售價極有可能僅為7萬多，頂配應該也不會超過11萬。若真是以此售價發售，憑藉奇瑞一貫保有的出眾品質，再加之新車“高顏值、大空間、動力好”的特點，對於長久以來稱霸緊湊型家轎市場的合資品牌車款來說，所造成的市場衝擊必將是無比劇烈的。
閱讀更多 品車聞百魅 的文章
