近些年來，消費者在購車時變得更加理性，更多的從自身需求進行選擇，時尚動感符合潮流的兩廂車逐漸成為都市白領及許多家庭的首選，畢竟對於擁堵的城市交通來說，兩廂車在靈動性方面相比三廂車還是佔據一定優勢的。“十二、三萬元買什麼車？”永遠是個熱門的購車話題，雖然總能聽見各種各樣的答案和建議，但東風本田的競瑞在答案中出現的機率好像並不算高。頂著本田的牌子，本田競瑞最高價賣到13萬，但是現在呢2017入門1.5L手動款的價格已經降到6.79萬，可以說非常划算了。本田終於良心了！比凱美瑞大氣比CC漂亮，13萬降到6.79萬氣暈卡羅拉，這樣的降價幅度，卡羅拉都措手不及。
外觀上採用全新家族式設計，U字形前臉，中網採用黑色鍍鉻飾條，與兩側大燈相連，凸顯氣質，側身雙腰線設計，時尚動感，貫穿式尾燈提升辨識度的同時也增加了夜間行車的安全性。
前臉是本田家族經典的u型設計，超大面積的進氣格柵讓這款緊湊級車型看起來非常有氣勢。頂部粗壯的單橫幅式設計，貫穿車標連接兩側硬派的大燈組看看起來非常的寬廣大氣。當然這個價位的競瑞大燈組內部為魯素光源，不過加入了一字型的led日間行車燈看起來還是頗有檔次的，大燈的照明效果也是非常不錯。整個前臉最吸引眼球的地方還是下包圍的設計，保險槓設計的非常尖銳配合大量凌厲線條勾勒，看起來確實是充滿了視覺衝擊極為的霸氣。
競瑞的內飾設計和哥瑞保持了高度一致，最大的不同就是將三圓盤式儀表盤換成了雙圓盤式，除此之外很難再找到兩車的區別。中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計。中控臺頂部材質為硬塑料，副駕駛前方區域使用軟質材料。高配車型配備了真皮方向盤，尺寸不大，握感也挺舒適。在配置上，本田雖大量減配，但還是跟隨了市場主流，像一鍵啟動、倒車影像、DA智能屏系統、自動空調、盲區監測等功能均有配備。
動力方面：在動力及底盤方面，競瑞全系標配L15B5型1.5L i-VTEC自然吸氣直噴發動機，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩為155牛·米。百公里油耗僅為5L左右。傳動系統除經典手動版車型配備5速手動變速箱外，其餘四款車型均配備CVT無級變速箱。動力方面還是很不錯的，5L的油耗也是真的經濟實用！
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