近日，各大車企陸續公佈了2018年上半年銷量業績，根據乘聯會數據顯示，絕大多數車企都實現了增長，不過仍有數十家車企出現跌幅。今天，車少就整理出4家表現不容樂觀的車企，一起來看看它們究竟出現了什麼問題。
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4.長安福特
上半年銷量：22.78萬
作為昔日的利潤奶牛，今年長安福特迎來自2001年進入中國市場的“至暗時刻”， 上半年累計僅銷量為22.78萬輛，同比下降了38.9%。為何老牌勁旅福特會遭遇滑鐵盧呢？這與其在華產品投放週期有關。自2016年起，福特已經連續18個月沒有推出新車型，在如今競爭激烈的市場環境下福特顯然“弱不禁風”。當然，除了自身原因外，中美貿易摩擦也間接影響了福特品牌形象，銷量下滑在所難免。
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3.東風本田
上半年銷量：27.15萬
東風本田上半年銷售新車27.1萬輛，同比下滑13.4%。東風本田主要在於此前“機油門”事件，停售了SUV主力本田CR-V，導致銷量出現大幅度下滑。後續由於召回方案不合理，本田口碑也降至冰點，其他車型銷量也受到不同程度影響。此外，7月份東風本田終於抵擋不住壓力，宣佈召回近30萬輛存在機油增多風險的思域。思域的召回再次向消費者傳達這一信號：本田“機油門”風波遠未平息。看來東風本田今年也是“凶多吉少”了。
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2.長城汽車
上半年銷量：38.95萬
長城汽車上半年銷售新車38.95萬輛，同比下滑0.2%。雖說下滑幅度可以忽律不計，但長城汽車前景依然不容樂觀。長城汽車支柱、哈弗銷量王H6雖然月銷量依然能突破3萬輛，但已出現銷售疲軟的跡象。面對眾多新車的衝擊，哈弗H6顯得有些力不從心。除了哈弗H6，其他哈弗系SUV表現也十分平淡。而高端品牌WEY，vv5和vv7銷量呈下滑趨勢，甚至總銷量與領克01不相上下。哈弗銷售疲軟、WEY後勁不足，長城汽車今年也是十分艱難。
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1.長安汽車
上半年銷量：46.67萬
長安汽車上半年銷售新車46.67萬輛，同比下滑10.8%。事實上這個結果並不意外，因為長安汽車今年發生了重大質量問題。長安汽車今年爆發了“機油門”，其主力SUV長安CS75銷量暴跌，6月僅賣出8630輛，相比起巔峰銷量近乎腰斬。雖說長安汽車立即宣佈召回，但仍有車主不認同解決方案。受此影響，其餘SUV車型銷量也出現了一定的下滑。
SUV車型表現低迷，讓長安汽車決定佈局轎車挑起大梁。但是目前來看，並沒有一款十分出色的轎車產品。長安汽車下半年會推出新款CS75、全新CS35和全新悅翔等新車，能否翻身只有看它們的表現了。
雖說上半年表現不盡如人意，但這4家車企下半年定會想盡辦法爭創更好業績。不過它們是否真能打一個漂亮的翻身仗呢？我們只有拭目以待了。
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