常常开车回乡村的朋友，应该知道，在乡村很多建好的马路，常常会看到两个石头墩子挡路，一般都是设在路口不远处，有的当地还设置限高架，这种设施，城市里比较常见，可是近几年乡村也多了起来。由于在城市首要是为了约束载重卡车上高架、进市区的。而乡村，也是在当大车路过此地的。
咱们试想一下，在宽敞的柏油马路驰骋着，俄然前方出现个限宽墩，车速本来都快，结果又看见两个石头墩子，刹车不及时的直接撞上去了，刹住车的也是慢慢一点一点的经过，只怕刮花了车身。对于新手司机更是叫苦连天，宽敞的马路还有可能出点其他小事呢，再加上这种限宽墩，刮花车漆都是小事，严重的直接发生车祸。
问了村里的农民，为何刚修好的柏油路就设这种石头墩子？老农说：首要还是为了维护路面，约束大车经过。
在乡村常见的大车，要么是拉树的，要么是拉砖或石子沙子水泥的，这些东西都比较沉，由于乡村道路修的质量比不上城里，所以大车过几趟，就又变成坑坑洼洼的了，乡村不像城里，路坏了随时修，乡村的道路一旦坏了，不知何时才能重修，所以最后受罪的还是农民，为了维护路面不得不设关卡。
可是专家说，这样做是违法的，公路上的限高、限宽的设施只能由公路管理部门的人来设置，其他人是没有这个权限的。假如私自设置，没有经过安全评估，破坏了公路的无缺、安全与通畅等，一旦被查到还要被撤除。
这让乡村的老百姓不解了，你们城里的道路都不准咱们乡村的农用车上路，为啥咱们就不能在公路上设置限宽限高架，禁止城里的大车过呢？
这话问的，专家都憋的慌。
农民在收获季节拉点瓜果蔬菜类进城就被阻拦，再说乡村的农用车又不像大卡车一样拉的多又重，或者把路面压坏了，你说说咱们又不违法，为啥就不让咱们的车进城呢？咱们为了维护咱们乡村的公路设个卡就算是违规了？
那让咱们如何来维护咱们乡村那些刚建好的脆弱的公路呢？
不知各位怎么看待的？
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