乘客願意在路邊等出租，不願意用滴滴，火爆的滴滴是怎麼了？最初，滴滴是從出租車切入網約車市場，隨後引入私家車，開始做專車、快車、順風車，最終成為出租車的最大競爭對手。
打車軟件
由於投入大量資金補貼，滴滴吸引了眾多私家車主加入，形成規模優勢，用戶叫車也更加靈活方便。而出租車由於車少難打，以及部分司機繞路、挑客等不文明現象造成出租車行業整體形象受損，生意受到嚴重干擾。乘客願意在路邊等出租，不願意用滴滴，火爆的滴滴是怎麼了？
出租車司機拒載、挑肥揀瘦、態度惡劣等行業問題，被大眾詬病已久，但由於行業壟斷，其服務改進效果甚微，大眾也開始對出租車行業變得越發失望，所以很少有人再寄希望於出租車。
滴滴司機
出租車宰人現象現在至少少多了，坐車都是透明的比較放心，滴滴能保證打一定時間內能打到車，在偏僻的地方也能打車了，路途遠時間晚還可以預約車，至少滴滴給你生活帶來很多便利。
不過，滴滴為了留住乘客的心也是做了不少努力。滴滴公司需要改進的方面，主要是在信息平臺的建設，提升體驗。比如導航的精確性，派單的人性化，然後就是服務分的合理性。
出租車行業
同行相見，分外眼紅，被滴滴搶了飯碗，這些出租車司機出現辱罵行為也就不難理解了。
隨著時代的發展，應該允許不同形式的事物出現，這才是社會發展的提現，網約車和出租車各有利弊，不可替代，需要不斷完善公司的規章制度和不斷改進出租車長期壟斷所形成的懶態。各個行業總是不時的需要攪局者，就像'鯰魚效應'，這樣才能不斷使之提高。
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