“喂，你好。我是XX4S店，今天來電是提醒您，您的車輛距上次保養已經過了幾個月的時間，建議您方便的話來店裡做一下保養。”這樣的對話相信諸位車友應該都親身經歷過，畢竟日常用車，總是要給自己的愛車做些必要的保養，只有你養得精心，日後在開車出門的時候才能用得“放心”。
其實說到保養，拋去更換各種濾芯之外，最重要的應該就是更換髮動機機油了，可以說“機油”這個詞彙在我們的日產生活中，尤其是有車一族的口中出場幾率“賊高”，同時關於機油的負面詞彙“燒機油、自產機油”等等也是讓普通的消費者感到十分費解，機油究竟是做何用處，而我們有為什麼要更換它呢？
首先我們要明確的一點就是，機油的工作環境，那就是汽車的心臟——發動機，因為發動機是一個機械的結構，因此在發動機運作的時候，發動機的機艙內部各個部件之間就會發生相互的摩擦，而因為這些部件的運動速度極快，所以當發動機運作的時候，工作溫度可以達到400°C至600°C。可以說這樣的一個工作環境對於發動機是一種相當大的磨損。而機油抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能特性，使它“充斥”在發動機的各個部件之間，從而降低發動機零件的磨損，延長髮動機的使用壽命。
總結起來，機油的作用可以劃分為這麼幾項。
首先就是潤滑，它能在活塞和缸體之間建立一層油膜，足夠厚度的油膜能夠將滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
第二點就是輔助冷卻，因為機油的比熱值較低，因此它能夠在一定程度上輔助發動機殼外部的“水”來散熱。
第三點，密封防漏，機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
第四點，防鏽防蝕，潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
第五點，減震緩衝，當發動機氣缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上承受的負荷很大，而軸承的傳遞潤滑，會對這些零部件承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
第六點是減少磨損，潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
當然還有一點就是清洗清潔，好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
正是因為機油在您的車輛上擔當著這種重要的作用，因此機油除了正常的日常消耗之外，工作環境對它的汙染也是導致機油逐漸“失效”的一個重要的因素，這就是為什麼我們在日常的用車中要及時地更換車輛機油的原因。
至於說究竟要多久更換一次機油呢，其實在買車的時候4S店已經囑咐過你做保養的時間或里程節點。而那些“老司機”通常會根據自己的駕駛習慣選擇更為合適的時間進行更換，那就是通過里程來把控，常見的就是5000公里，也有的是10000公里更換一次，當然10000公里更換一次這種方式“經濟性”更高一些，所以如何抉擇還看您個人的駕駛習慣以及“經濟狀況”，雖說保養不貴，
但是就怕“翻倍”啊！
閱讀更多 高氏觀市 的文章
