很早之前，奧迪和其他車企一樣，車燈用的都是鹵素燈，而鹵素燈的可塑性相對來說比較差甚至奧迪的車燈一度都落後於寶馬奔馳，但是後來奧迪逐漸意識到了“眼睛”的重要性，於是便開始著重打造這部分，比如當下流行的日間行車燈，最早也是奧迪開始做的，結果一發不可收拾，從前大燈一直到尾燈，越做越來勁，當然LED行車燈完全不能滿足奧迪的胃口，於是奧迪又開始打造出全LED的大燈的技術，這個技術一下就讓奧迪領先了業界20年！
今天我們主要來說的是奧迪最新的黑科技矩陣式LED大燈和激光大燈
1.矩陣式LED大燈
矩陣式LED大燈由多個LED燈組成，單個LED發光原件均可單獨打開、調暗和關閉，如果在數量足夠的情況下，矩陣式LED燈組甚至能組合出上百萬種燈光組合，這是普通LED大燈不敢想象的。比如奧迪A8的通過對矩陣式LED大燈的光線進行檢測，可躲避對向車輛燈光，遇行人可連晃3次進行警示等等。
矩陣式LED大燈相比於普通LED大燈，優勢就在於能根據環境做出多種燈光變化，劣勢就是製造成本高，可以說是比較高昂的費用。
2激光大燈
與LED發光的光源不同，激光大燈的光源是激光二極管，它跟LED大燈相比，可以保持更好的不發散性。打個比方如果把LED的光線比作手電筒的話那麼激光大燈的光線就相是激光筆。
激光大燈優勢在於相比LED大燈照明亮度更高，照射距離更遠，體積更小，能耗低30%，使用壽命更長，弊端同樣是成本太高，比矩陣式LED大燈還高，一旦壞了，更換需要付出不菲的價格。
矩陣式LED大燈和激光大燈都是科技含量很高的燈光產品，在節省車輛電能的同時提高照明度，可以很大程度地提升駕駛員駕駛時的主動安全性。
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