农村的道路几乎都是泥泞不堪，每到下雨天更是难以走动，如果说晴天还好一些，那么扬起的灰尘，简直就像是进了窑洞一般，况且农村的很多道路都是比较狭窄的，即使是一些大型的农用机都无法进去，所以对农民的生活和发展造成很多的不便。其实一直有一句话：要想致富必须先修路，可见道路的重要性。农村有一条好的道路，就真的能够带领村民致富。比如说农产品的运输等等，都是依此而建立的。农村的道路是发展的根本现，如今道路建设已经渐渐提上了日程，为了改善农村的基础设施，特别是出行，乡村道路作为基础建设项目中的重点来发展。
如今看来效果不错，很多农村都已经建设了水泥公路，而且质量也得到了明显的改善，新农村的目标也逐渐在完善之中。但是返乡的农民却发现很大的问题，对于村村通的项目更是痛恨万分，为什么会出现这样的情况呢？因为很多返乡的农民在开车回家之后，由于道路狭窄而无法避让，遇到这种情况只能一路倒退到更宽的路面。所以很多农民就不理解，为什么城市可以开通六七条车道，而在农村土地不能将道路修宽一点呢？
专家听到这个问题之后，给出了解释：第一，不是不修，主要是农村客流量也在慢慢的增加，道路基本标准是在五六米左右，宽度在三四米，基本上农村的道路都是按这样的标准来修建的。而且用于农村的道路发展也基本够用，但是现在农村的私家车过多、客流量增大，难免会造成拥堵。第二，需要加宽的地方已经被占用。修建的过程中，比如说遇到了农村房屋的阻碍，难免会涉及到拆迁房屋的事情或者是土地被征用，很多农户占用路旁的公共资源，自然而然的道路就比较狭窄，而在城市就不会遇到这样的情况。
第三，修路资金。其实很多农民心里十分清楚，修建道路是政府掏钱，现在的水泥价格上涨的很厉害。当然也有鼓励农民出钱出力，但是农民并不心甘情愿，资金到底是用哪去了呢？因为没有费用公示和监督，所以具体是怎样的结果，大家都不知道。所以在农村道路修建的质量问题，相关部门应该加强监督和评审的力度，为后期的维修做好完善。做到谁修路后期谁负责，相信新农村建设在道路，农民的担忧问题也将慢慢得到解决。
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