“前方有監控，您已超速，您已超速……”
記得年初的時候，有網友在微博上吐槽說：從其他省份走高速進入山東之後，導航當中原本不怎麼說話的“林志玲”忽然就像打了雞血一樣，喋喋不休，忙個不停。
網友稱：由京滬高速江蘇段經過山東境內，在京滬高速江蘇段行駛時，限速基本都是120公里/小時，一旦進入山東臨沂路段，高速限速立刻降到110公里/小時，然後又突然跳到100公里/小時，偶爾還“切換”到80公里/小時。
一時間，山東高速公路限速雜亂無章、波動過大、“忽高忽低”的問題，在網絡上引起了廣泛的關注，各大媒體也紛紛報道，許多網友表示感同身受，並深受其害。
對面社會的輿論和網友的質疑，山東省有關部門積極行動，採取措施進行整改。
3月13日，山東省公安廳就印發了《關於進一步規範道路限速管理工作的通知 》，對規範道路限速管理和提高道路同行效率提出了一些要求。各地也積極進行整改，取得了初步的成效。
7月3日，山東省公安廳又下發了《關於全面規範高速公路測速工作的通知》，要求對全省高速的限速進行一次更加深入的排查。
7月18日，山東當天出臺《全面改進和規範公路限速及測速八條工作措施》，整治高速路和其他道路限速亂象的措施，對之前被吐槽的山東高速路限速忽高忽低進行了回應，並集中開展為期6個月的限速路段集中整治排查。
其中要點內容如下：
01
規範測速取證設備設置。將測速點設置在道路通行秩序較亂、交通事故較多或存在交通安全隱患的路段。出於安全考慮，對確需設置測速點的，同一道路同一方向交警部門設置的測速點間距不得小於6公里。進出高速公路收費站、服務區、立交橋匝道不設置測速設備。
02
連續超速違法只罰一次。同一車輛在同一道路的同一行駛方向，超速違法行為處於持續狀態，同一交警大隊只處罰一次超速違法行為。
03
輕微超速違法不予處罰。公路上超速不足10%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分；公路設計時速低於60公里/小時的公路上超速不足50%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分。高速公路上，車速100公里/小時以下的和橋樑、隧道、施工路段車速80公里/小時以下的超速違法行為，未造成道路交通事故的，不予處罰。
各位經常開車的小夥伴們，一定要把這條消息發給你的朋友，以免年底又要借駕照扣分了。
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