7 月 25 日，上海，新款保時捷 Macan的全球首發活動現場，保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹（Jens Puttfarcken）先生滿懷深情地表示：“中國已成為Macan 全球最大單一市場。Macan所傳遞的時尚、運動和充滿激情的生活方式也獲得了中國消費者的認同。隨著新款Macan在中國上海全球首發，我們希望能夠與中國消費者分享更純粹的保時捷體驗。”
據瞭解，作為保時捷旗下的一款跑車型SUV，保時捷Macan自從2014 年上市以來受到了全球35 萬車主的喜愛。而在中國市場，這個數字也多達10萬，僅在今年上半年，它的銷量就高達1.3萬輛，是保時捷在華最暢銷的一款車型。
由此可見，這次中期改款的Macan，對於保時捷品牌在這個全球最大單一市場的意義，十分重大。
設計更加個性動感
由於新款Macan並非全新換代，屬於中期改款，所以整體並沒有翻天覆地的變化，但它引入了家族最新的設計元素，並增添了不少智能科技配置，動力系統也予以升級。即日起在中國市場啟動預售，建議零售價為55.8萬元。
新款Macan的車身前部輪廓經過進一步的雕琢，整車視覺效果更加寬大，車身後部線條也更顯動感流暢。全新標配的LED照明則是點睛之筆，無論是LED主大燈，三段立體燈帶式尾燈，或者四點式剎車燈，都是保時捷家族的標誌性設計。據介紹，LED主大燈還可選裝保時捷動態照明系統升級版（PDLS Plus），以帶來更好的照明效果。
新款Macan的內飾也進行了優化，儀表臺整合了搭載新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的 11 英寸可觸摸高清顯示屏，空調出風口也採用了全新設計，並被移到中央屏幕下方。此外新車還標配了空氣淨化離子發生器，能夠極大地提升車內空氣質量。
除此之外，新款Macan 還增加了選裝配置的範圍，比如911 車型的GT運動型方向盤，前風擋玻璃加熱等一系列舒適性裝備，都出現在了選裝配置中。並且還新增了4 種車身外觀顏色、 2 款全新內飾配色，以及 2 款輪轂設計，能夠讓車主擁有更個性化的專屬座駕。
駕馭更加純粹極致
除了“看得見的升級”，看不見的地方，新款Macan也作了相應的優化。
新車搭載的 2.0 升渦輪增壓發動機最大輸出功率 185kW（252hp），峰值扭矩370Nm。此外，Macan S車型據悉將繼續沿用3.0T動力，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm；Macan Turbo車型將使用和奧迪RS5同款的2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。
新款Macan的底盤進行了全新調校，讓駕駛動態更加凌厲的同時，也確保了穩定和舒適性。全新開發的輪胎強化了橫向駕駛動態，後輪則配備了加寬輪胎，寬度不等的前後輪胎配合保時捷牽引力控制管理系統（PTM），將讓駕駛體驗更加淋漓盡致。
新車還首次標配了保時捷智慧互聯模組升級版（Connect Plus），可支持包括Voice Pilot智能語音控制與標配的帶實時路況信息的在線導航系統在內的多項數字化功能與服務。並且，為了充分滿足用戶的個性化需求，新車還有多項廣受歡迎的配置作為豪華組件可供選擇。
下半年需全力衝刺
自2001年進入中國市場以來，保時捷讓不少新富階層找到了理想的座駕，無論是充滿傳奇色彩的911，還是久負盛名的中置發動機跑車718 Boxster、718 Cayman，或者豪華SUV的Cayenne與Macan等等，每一款都是那樣個性鮮明。
從2015年開始，中國市場便躍居保時捷全球最大的單一市場。這一年，它的在華銷量為58,009輛，2016年增至65,246輛，2017年增加為71,508輛。三年之間，每年的增長都在兩位數以上。
然而到了2018年，受到關稅浮動、產能調整等因素的影響，保時捷今年上半年的銷量並不理想，累計交付新車33,363 臺，雖然仍居全球最大單一市場，但迎來了同比7%的負增長，其中第二季度的負增長率甚至高達17%。這也是保時捷自2015年以後在華首次出現較大幅度的銷量下滑。
據瞭解，今年保時捷在華力求實現年銷目標為8萬臺，那麼在上半年“出師不利”的前提下，下半年就顯得尤為重要。新款Macan的到來，成了保時捷寄予厚望的所在。畢竟，和上半年銷量近萬臺的Cayenne、超過5千輛的Panamera相比，1.3萬輛的Macan顯然已經是保時捷在華的扛鼎之作。下半年能不能如願完成任務，就看它的了。
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