日前，外媒曬出一組特斯拉 Semi 的實車照片。
從實車照來看，特斯拉 Semi 沒有傳統燃油車的進氣格柵，前臉採用封閉設計，兩側 LED 大燈位置很低，降低了整車的視覺重心，還有寬體車廂以及巨大的風擋玻璃。此外，這款擁有 804km 的純電續航里程的卡車同時可承受最大 36.2 噸的載荷。
據瞭解，特斯拉 Semi 將於 2019 年量產，5000 美元預訂，售價暫未公佈，預計為 20 萬 -25 萬美元。
特斯拉 Semi 擁有子彈頭式的造型，作為純電動卡車，它並不需要具備傳統意義上的進氣格柵。極其流暢的外形線條，使 Semi 的車身風阻係數僅有 0.36Cd。
據瞭解，Semi 的最大載重能達到 80000 磅（約 36.29 噸），在空載狀態下在 0-96km/h 的加速時間僅需 5 秒，最高時速約達 105km/h，而在滿載狀態下，Semi 的 0-96km/h 加速成績則為 20 秒。
每充電一次可以續航 500 英里（約 805 公里），每英里電量消耗小於 2kWh，後橋安裝 4 個獨立電機。
此外，特斯拉還專門研發了專用的 "Megacharger" 電動卡車充電站，在 30 分鐘內即可為卡車充入 400 英里（約 645 公里）的續航電量。同時，Semi 配備增強型無人駕駛系統和感應雷達，大大降低碰撞幾率，中央駕駛臺設計可提供最佳的視野以及操控體驗。此外，Semi 的低重心設計，可有效防止卡車側翻。
據特斯拉預計，Semi 的 805 公里續航里程需要在 2019 年後對電池組進行改進方能實現，而馬斯克也預計，Semi 最終將通過成熟的無人駕駛系統，在市場競爭中佔據先導地位。特斯拉還將對 Semi 的無人駕駛系統進行進一步的研發，最終打造一支無人駕駛電動卡車車隊。
【小結】：特斯拉 Semi 已經吸引了很多大牌客戶的關注，在 Semi 發佈不到 24 小時的時候，零售巨頭沃爾瑪就一口氣預訂了 15 輛，PepesiCo 已在去年 12 月訂購了 100 臺，而 DHL 的配送公司也已訂購了 10 輛。
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