說起這買車，由於資金問題入手改版的車主可以說是一抓一大把。今天說的這位車主，就是一位丐版途觀L的車主。車主的這輛途觀1.4T絲路版可以說是途觀最低配的一款了。車主也是覺得這輛途觀看上去實在有點掉價，但是標配又嫌貴，所以車主就自己進行改裝作業。車主的改裝內容主要是輪轂以及卡鉗。
車主說：“因為窮嘛，只能自己改裝了。要說標配還是很貴的，但是這改裝就便宜多了。一共才800塊，便宜又划算。對於我來說，我是跑業務的，車子主要用來代步就行，要太好的也沒用，一天到晚的開車都開吐了，就算舒適感好也吸引不到我。”從圖中可以看出，車主的途觀已經被人卸下了“雙腿”，看上去挺“悽慘”的，不過不著急咱們馬上就可以欣賞到更加好看的輪轂了。
這輛途觀是車主去年購買的，1.4T絲路版本。至於配置就不多說了，它有的標配都有，標配有的它不一定有，總體來說就是一輛可以跑的帶著大眾品牌的途觀車。雖說配置十分不入眼，但是外觀方面從正面看去，前臉還是十分的耐看的。整體車頭的設計作為一款SUV，設計風格也是十分的大氣，不談配置光是這個外觀，還是很值的。
首先安裝的是途觀的卡鉗。這個卡鉗車主本想著自己噴上去，但是後來覺也太省了一點，而且噴上去的顏色遠不如烤漆來的長久。本來車主考慮著紅色騷氣，但是黃色也挺好看。但是最後還是決定買紅色的，800度的高溫卡鉗漆也是讓這個卡鉗的顏色最少有了兩年的保證不會褪色。上完卡鉗，接下來就是上輪轂和輪胎了。
這輛途觀的輪轂顏色，車主選擇的是槍色。因為考慮著黑色太山寨了，所以還是覺得槍色比較好看一點。而輪胎上的字母則是車主一點一點用補漆筆描繪出來的。對此，不得不說車主對於自己的愛車，也是夠折騰。同樣的，不僅我們覺得車主挺能折騰，連車主朋友也這麼覺得。輪轂作業讓朋友十分不解，朋友更是直接坦言：有這個錢，你還不如加個行車記錄儀呢。而這折騰大的功夫，有啥意義啊。
車主聽後，也是振振有詞的解釋道：“加行車記錄儀幹嘛，中控還要走線多麻煩。而且問我改色的意義在哪，是不是閒的。改色的意義當時好看啊，你們覺得我是閒著沒事那是你們的事。我自己覺得這樣挺好看的，而且還是自己參與的改裝作業，還是很有意義的。”對此大夥也是不做評價，反正也就800塊，車主開心就好。而且輪轂和卡鉗改色以後，搭配在這輛途觀身上，還確實挺好看的。
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