如果咱們經常跑長途高速公路的話，會體會到，一些高速公路的特點和跑的車的類型是不太一樣的，比如說平原地帶的高速就是寬而平；山區的高速就是彎路特別多、隧道多；丘陵地區的高速雖然修的比較寬，但是會上下起伏。
還有些地區高速比較有特點，比如山西境內的某些高速，大卡車、大貨車非常多，在這種路段上一般會有一個特殊的配套，叫做剎車降溫池。
其實，就是在高速路開下去，大概有個幾十米長的一段水池子，水深大概有將近半米。它是做什麼用的呢？顯然看水深就肯定不是咱們普通的家用車用的。而是給高速公路上跑的大貨車用來剎車降溫的。
在夏天溫度高，大卡車長時間的開，再加上總是上坡、下坡、拐彎路段，頻繁的踩剎車，本身車輛也重，對於剎車的壓力會非常大，剎車隨著溫度的升高後，剎車鼓就會熱衰減，剎車效果下降，甚至失靈。
為了避免因為剎車失靈帶來的危險，在一些服務區會設置這樣的一個剎車降溫池，甚至在一些高速中間的路段也會設置，這樣，大卡車就不用停車休息，快速的讓剎車功能恢復，同時還能給輪胎降溫，防止因為溫度過高，發生爆胎。
這個剎車降溫池一般是在夏天開放，冬天就停止使用了。
不過，在夏天剎車降溫池的使用也有一些注意事項，否則也會發生危險。
首先，咱們普通的家用車是絕對不要進去的，不要覺得自己的家用車時間開的長了，剎車用的多了，我也開進去降降溫，這倒不是說，降溫後剎車片會變形的問題，而是，這個降溫池的水深已經超過了咱們家用車，甚是SUV的涉水深度。家用車進去可能就出不來了。
另外，咱們有些大卡車會在降溫池中長時間的停留，或者在降溫池中來回反覆的開，生怕降溫不夠，甚至有的也就乾脆停在降溫池中擦車洗車了。這些都是非常危險的動作，因為隨時會有從後面來的其他車輛進入降溫池，在這個特殊路段也是非常容易發生事故的，所以不能長期停留。
今天，咱們講的是個很小的冷知識，其實，高速公路上還有很多小知識，比如說，咱們國家正在建的這個高速公路網都是如命名的呢？這個高速公路編號都代表什麼意思呢？有的高速公路上有路燈，有的沒有路燈這又是為什麼呢？
多瞭解一些小知識，以後在高速公路上見到了，可以作為一個有意思的談資。
今天，你可以回到咱們的微信公眾號底部對話框中回覆“高速”兩個字，這些文字和語音的小乾貨就在那等著你了。
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