“愛新覺羅”這個姓氏對於喜歡歷史的朋友並不陌生，因為這是大清帝國的“皇帝姓”；提起“愛新覺羅”也總讓人聯想到清朝那些高高在上的皇帝、王爺們，但隨著新中國的建立，大清王朝覆滅了，“愛新覺羅”這個姓氏家族卻沒就此消失。這個大家族隨著時代的變遷逐漸消失在大眾關注的視野下，但“愛新覺羅”家族也不乏人才，諸如溥傑、啟功、溥佐等，這些都是相遇海外的著名大書法家。
儘管“愛新覺羅”氏已不再是皇親國戚，但最近新聞還是出現了很多為了引起關注，故意“冒認官親”的人；也許在他們眼中，“愛新覺羅”姓氏是一種榮耀，也是一種出名的手段，但真正的“愛新覺羅氏”卻早已經放下了身段，做起了我們身邊的平凡人。在老北京胡同裡，就有這麼一位“愛新覺羅”氏的安老爺子，雖然他也是“皇族血統”，但他的職業卻是“蹬三輪”，而且一蹬就是35年。
隨著北京的迅猛發展，過去的青磚綠瓦已經被高樓大廈所替代，僅有的衚衕就變成了一種再現“老北京”厚重文化的載體；因此，全國各地的人為感受“老北京”文化，紛紛鑽進了“衚衕”。隨著新中國越來越蒼生，老北京的“衚衕文化”也越來越吸引人；但老北京胡同四通八達“外地人來了就犯迷糊兒，而且沒人當導遊，就是看了也不知道它的韻味。”一輛小三輪載著遊客，“司機”是個老爺子，這話就是他說的。
這位蹬三輪的老爺子可大有來頭，倒退百年，他可是“王爺”的身份；他叫“愛新覺羅·安林”，熟悉的人都叫他“安老爺子”。用安老爺子的話說“我們這個名字，是按輩分來的，溥字輩，啟字輩，洪字輩，丁字輩。我是屬於啟字輩的，擱在過去，不是個王爺也得是個貝勒。”老爺子說這話除了自我調侃的意思，同時聽者也漲了不少知識。
安老爺子的小三輪速度並不快，但也不至於讓坐車的人著急；就這麼不緊不慢的走，讓坐車的既能看清楚“老北京”的厚重，也能有種“兜風”的感覺。安老爺子是地道的“北京老炮兒”，在衚衕裡熟人特別多；一路上碰到同行，安老爺子總是按響自己車上的車鈴，打句招呼，也別人也會笑著來上一句“王爺，又出車啦！”
現在來北京坐“人力車”的大部分都是為了感受老北京的厚重歷史文化，安老爺子說“有人說，衚衕遊，最重要的是感受歷史。而能否深切地體會這其中的故事，全仰仗講故事的人！”這話一點不錯，想要感受老北京的氣息，坐上“人力車”就等於找了一個導遊；而安老爺子不僅是地道北京“老炮兒”，還是“皇族後裔”，因此一路上總會有熱心的北京大媽，總不忘提醒後座的客人“好好聽老爺子講，能學好多東西！”
安老爺子這輛小三輪在三十五年前，那可是“京城”第一輛不鏽鋼車“原來的車都是鐵管的，沒有不鏽鋼的。三十多年前，不鏽鋼很緊缺的。”為此安老爺子很驕傲，也正因如此，很多人都叫安老爺子的這輛小三輪是“京城第一車”；如今安老爺子的車又被媒體成為“京城第一車”，這次可不是因為“不鏽鋼”，而是安老爺子嘴裡的那股子原滋原味的“老北京”，“從他嘴裡出來的都是正史！”
安老爺子對他的“愛車”照顧有加，過去每天出完車，他都用紅絲絨布嚴嚴實實地蓋上，還要定期護理，修復；如今安老爺子換了輛電動三輪，用他的說就是“蹬不動了”，但三輪還是不緊不慢，既能讓你看清風景，又讓你有種“兜風”的感覺。其實家裡人早就吵著讓安老爺子“退休”，別蹬三輪了，太辛苦。可安老爺子說“我發現現在很多孩子啊，他們不懂老北京的文化，還有好多歷史。也有一些年輕的（車伕）給人講這個歷史，講來講去講了好多錯的，把這個歷史啊，給篡改了；我就想把咱們北京的文化給他傳播出去。教育一幫小孩兒，告訴他們北京的衚衕文化應該怎麼講。”
這就是一位普通的“北京胡同”老爺子，也是一位有著“愛新覺羅”高貴血統的老爺子。現如今新聞裡出現的“愛新覺羅”並不少，大多在現代社會里留著“半光頭”，穿著黃馬褂，自稱”XX王爺、XX貝勒，做的卻是大鬧火車站，四處亂逛找關注，譁眾取寵生怕別人不知道的事；殊不知，真正的“愛新覺羅”氏後人，他們卻在踏踏實實的過日子。
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