據俄羅斯《衛星通訊社》在6月30日報道，俄羅斯國防部副部長宣稱，俄羅斯已經簽訂了購買第一批蘇57戰機的合同，將會在2019年接受第一批飛機，並且首批訂購數量不會太少。就目前的消息來看，俄羅斯這款飛機第一個出口對象很可能還是印度，畢竟印度之前已經投入了數十億美元和俄羅斯聯合研發，雖然其一直喊著要退出項目，但在無法獲得新一代戰機的情況下，印度或許依舊只能選擇這款戰機。目前唯一的問題就是產量了，之前蘇35戰機的生產速度就慢到讓人害怕，10年才交付俄羅斯空軍68架，即使進一步提升產量，每年也只不過交付10架，用這個速度生產蘇57根本無法形成作戰能力。
雖然一直有人戲稱蘇57是一款4.75代戰機，不具備足夠的作戰能力，但無論怎麼說，蘇57也比蘇35強的多，畢竟有代差在這裡，從設計理念上蘇35就遠遠比不上蘇57了，就目前來看，俄羅斯很可能有減緩蘇35生產的計劃，雖然第二批的蘇35數量增加到了98架，但即使如此，總和也僅有150架左右，這些戰機無法滿足俄羅斯空軍的使用。而俄羅斯空軍中除了蘇35和蘇30SM2戰鬥力還算強悍以外，其他戰機都是上世紀設計製造的老式戰機了，再加上米格35和蘇35還有一批出口訂單，對俄羅斯本國裝備武器實際上又造成了極大的影響，但如果不出口裝備俄羅斯甚至連製造本國飛機的錢都沒有，這就成了一個兩難選擇。
事實上，新一代的蘇57戰機也是一樣的，蘇57這麼多年以來頻頻出現問題有很大一個原因就是在資金上，因為在資金和技術上屢屢出現問題，導致蘇57戰機從試飛到服役用了足足9年，而殲20僅為6年，F22僅為7年，且蘇57現在還不能確定可以執行作戰任務，雖然前往敘利亞飛了兩天，但實際上卻根本不能說明什麼。而最關鍵的問題就是生產能力和技術上了，蘇57的技術並不算先進，現在的蘇57僅有機體是重新設計的，其他設備和蘇35差別不大，為蘇57研發的先進發動機和雷達沒有就位，其產品30型可能還需要數年時間，而產能就是俄羅斯根本邁不過去的坎兒了。
殲20擁有四條生產線，而F35則擁有三條生產線，兩架戰機都能達到年產上百的數據，只要投入資金即可，而俄羅斯在資金上一直解決不了問題，近年以來隨著一系列新裝備和在核武器上的投入，實際上俄羅斯空軍費用已經捉襟見肘了，如果還是每年生產10架蘇57，在需要兼顧出口的情況下，俄羅斯每年只能裝備5、6架蘇57，甚至不如芬蘭這個小國。俄羅斯在武器上近年以來技術猶在，但資金和生產能力就問題多多，實際上俄羅斯出口裝備就是最好的解決辦法，但蘇57能不能賣出去是個問題。
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