很多車友經常會對一些駕駛習慣產生疑惑，不知道是否會影響自己愛車的使用壽命。
方向盤打死影響轉向系統？
很多車友都有一種打死方向盤的時候一下子沒注意聽到“咚”的一聲，頓時感覺心疼自己的愛車，其實我要告訴你的是，這個是不存在任何問題的，不管是助力轉向汽車還是機械式的，都是不要緊的，機械式有一個安全閥專門保護轉向系統，而助力轉向系統攜帶電腦系統更加精密就更不用擔心會影響汽車了。
停車輪不正損傷轉向系統？
這個的確是會對車輛有所傷害的，很多新手剛開始都很難把車輪迴正，長期如此會損傷車輛的轉向系統。人們開車的時候，轉動方向盤後，都能感覺到方向盤有一種回正力，這是因為轉向拉桿在受力。停車方向盤不回正，車輪就會一直拉著內部的拉桿，久而久之會造成磨損。
自動啟停功能損傷發動機？
隨著汽車配置的不斷提升，越來越多的車型已經配備了自動啟停功能。但是一些車主對此功能一直持有懷疑的態度，他們覺得經常啟停發動機，會影響發動機的使用壽命。
汽車發動機的磨損大部分來自冷啟動時的瞬間磨損，而自動啟停功能對發動機的溫度和環境溫度是有限制條件的。當發動機溫度未達到合適的啟停溫度時，這個功能是不會工作的。
只有在發動機溫度達到一定數值的時候，自動啟停功能才會工作，這時啟動發動機被稱為熱啟動。而且自動啟停時間往往都不會很長，被機油泵打上去附著在發動機缸體內側表面的機油不會全部流回，零件上還是保留了很多機油。在熱啟動的情況下，不會對發動機產生什麼影響。
目前，絕大多數汽車企業在推出自動啟停裝置時，都做了充分的耐受試驗，包括髮動機點火開關、啟動機等相關器件的開關使用次數，也都大大低於理論壽命值。所以發動機啟停裝置，不會損傷車輛的發動機。
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