7座SUV在中國還是具有比較明顯市場需求的，但總體量還是不大。國內合資7座中型SUV常年由豐田漢蘭達摘得桂冠，由於其出色的產品力，市場需求大，因此在終端消費上基本沒有優惠，甚至還要加價。銳界不爭氣，途昂不是同一級別，漢蘭達就有種獨孤求敗的感覺。
難道就沒有其他對手了嗎？本田Pilot(飛行員)瞭解一下！
本田Pilot對於國內消費者來說可能比較陌生，這款車主要在北美市場銷售，由北美本田負責研發，因此也是按照美國人的口味設計的，並交由本田位於阿拉巴馬州的生產線所量產。在北美市場，本田Pilot最直接的競爭對手就是豐田漢蘭達。
近日，本田發佈新款Pilot車型的官方圖，再次勾起國內本田車迷對這款車的熱愛，新款車型主要對內飾進行了升級。
作為改款車型，新款Pilot在外觀方面的變化並不算大，換上最新的LED大燈組，並且前格柵內也取消了鍍鉻橫幅設計，取而代之的是黑色家族設計。前臉造型比較像思域、新雅閣的。
主要集中在車內部的升級，儀表盤內的顯示屏尺寸更大，多媒體系統支持CarPlay等手機互聯。值得一提的是，新車還配備了本田Sensing主動安全系統，其包括盲點監測、碰撞緩解制動系統等安全配置。車身尺寸與漢蘭達差不多，在實用性方面也十分取巧，提供2+2+3七座和2+3+3八座等佈局可選。
至於動力方面，新車繼續使用一款3.5L V6發動機，傳動方面匹配9速自動變速箱，據悉這款新變速箱也將有所升級，其在正常行駛與雪地模式下默認二擋起步；而在S擋、陡坡、非鋪裝路面等環境下使用一檔起步。
如果你百度百科一下“本田Pilot”的信息，你會看到“2017年有望在東風本田實現國產”的消息，當然最後也證實這個消息是不真實的。如果這款車國產了，換上主流的動力水平，或許豐田漢蘭達就哭了。
本田在國內已有奧德賽/艾力紳的7座車型，銷量平平，估計本田Pilot進口引入或國產的可能性都不大。
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