早在去年從美國NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration國家公路交通安全管理局）曝光的文件中，媒體就獲得了關於ATS四門版車型可能停產的蛛絲馬跡。而今天，這一猜測得到了官方的證實。
凱迪拉克發言人Donny Nordlicht向媒體確認了ATS四門版車型將在內年正式停產的消息，其原因是接下來凱迪拉克將對生產ATS的工廠進行產線改造及升級，以用於今後新款CT5及CT4（亦或CT3）的生產。
但此次停產的ATS僅為四門版車型，兩門版的ATS COUPE及ATS-V COUPE車型仍將繼續生產。
ATS自2013年亮相至今，僅在2015年時進行過一次外觀上的微調並將變速箱從6速更換成了8速，此後就再未有過任何更新。（18款的白色背光儀表盤及3.0版本CUE系統是之後僅有的變化）
隨著競爭對手的紛紛升級換代，ATS成了市場上最老的車型，其在美國的銷量也下跌到了近年來的谷底，北美市場每月僅銷售1400臺左右，銷量不到寶馬3系或奔馳C級的1/3。
負責V系列產品及競賽的凱迪拉克市場經理Matt Russell表示：ATS已經到了產品生命的末期，他的停產並不意味著凱迪拉克將放棄中型及緊湊型轎車市場，但現在也不便公佈我們將來的計劃。
根據已經公佈的消息來看，ATS及CTS將很快迎來他們的繼任者--CT5，尺寸或將比ATS大，達到4.8米+左右，售價方面則仍維持在3.5-4.5萬美金之間，以更具競爭力的姿態投放到豪華品牌競爭最為激烈的中型車領域裡來。
而中國市場方面，這一停產舉措應該不會影響到當前銷量情況良好的ATS-L。
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