科目三俗稱路考，是駕照考試項目之一，科目三主要考察學員駕駛技術和安全意識兩個方面，在看似沒啥高難度操作的科目三卻讓許多的學員栽了跟頭，有很多人在這一科目方面出現差錯導致掛科不及格的，那麼科三有哪些容易出錯的地方？作為一名曾經在駕考行業就職的工作人員，下面我為大家分析一些吧。
一、起步時“躥動”，剎車時“點頭”
起步時車輛發生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，佔扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由於學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那麼平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。如若發現什麼問題的話，可以諮詢教練，所謂半聯動，就是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。
二、“半聯動”久了車子會震動
遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，佔扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。所以說大家在平時練車時也要注意這一點，對這一點更要加強訓練，在這樣的話到了考試的時候也就不會出現這樣的問題了。
三、剎車後後溜超過30釐米
此種情況並不少見：學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向後溜。停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，佔扣分次數總和的4.6%。
正確的做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就過了。
四、方向感不強，方向控制不穩定
很多初次接觸的駕駛汽車的學員都存在方向感不強、方向控制不穩的情況，尤其是女學員。但是，即使是看似簡單的控制方向問題，可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態，可是會被扣分的。還有就是在緊張的狀態下也會出現沒有方向感的情況，所以大家在考試前一定要平緩自己的心情，不要緊張。
科目三考試的失誤多因學員對油門、擋位、離合配合不熟練所導致。學員們在平常練習中需要加強聯繫，可以試著多練習換擋，從1擋換到2擋，再配合離合器和油門的使用。
分享就到這裡，最後非常感謝大家的閱讀，希望我的分享能夠對你有所幫助。
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