說到自動擋，大家關注更多的是自動擋如何停車、掛擋等問題，很少有人去研究自動擋檔位的表現方式，那今天就帶大家聊聊這個話題~
一、直排式檔位
自動擋的直排式檔位很常見，很多自動擋車型都是這樣的檔位，這種直排式的檔位設計換擋相對比較直接順暢，但對新手不是很友好，容易掛錯擋。不過擋杆上有鎖止按鈕，而且儀表盤上都有檔位顯示，這樣就能有效防止掛錯擋了。
二、階梯式檔位
階梯式檔位也叫蛇形檔位，它的優缺點剛好和直排式檔位相反，蛇形檔位因為有拐角所以輕易不會掛錯檔，但又因為有拐角所以掛擋時候就沒那麼順暢直接了；不過這也分人，有的車主就喜歡這種蛇形走位的檔位，但有的車主就覺得這種檔位有點反人類。
三、旋鈕式檔位
這種檔位設計比較高逼格，在捷豹和路虎車上比較常見，與中控臺形成一個平面，猛一看以為是音量調節鍵，不過當車輛啟動後這個旋鈕就會自動升起來，熄火後又自己降下去，很精緻炫酷，科技感十足。
四、懷擋式檔位
懷擋式檔位曾經是歐美國家的流行，國內也就奔馳有懷擋設計，比如R、E、S、GL等系列車型，還有別克GL8以及老君威也是懷擋設計；懷擋的位置在方向盤右側，可以騰出不少車內空間，不過剛接觸懷擋時可能用著不太順手，但熟練後挺好用的。話說，你們見過手動懷擋嗎？留言板聊聊啊~
五、按鍵式檔位
這種檔位跟懷擋差不多，都很節省空間；在賓利、阿斯頓馬丁、林肯以及一些跑車等車型上常見這種檔位，不過聽說混動雅閣也使用了這種按鍵檔位，還有冠道也有哦。
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