德系車的耗油問題一直是與日系車爭鋒的焦點，當然德系車的佼佼者奧迪也不例外。
影像耗油的因素很多：車身重量，風阻係數，發動機技術，駕駛習慣，甚至輪胎花紋等等。當然前三項都是汽車工程師考慮的問題。做一下簡單的說明，瞭解一下不枉小車服務我們這麼多年。
車身重量：較之日系車由於本身質量的問題，車身重量消耗的能量只能說相當的明顯。車越重，滾動阻力就越大，需要的動力也就越大。奧迪車一直保證安全的情況下減輕車的重量.
風阻係數：至於風阻係數這裡給出一個公式，理工男們可以研究一下，反正我是不懂：（正常轎車的風阻係數在0.3-0.4之間）
發動機的技術：用一句前輩話說：奧迪人一直在一代代發動機上降低內部摩擦減少運轉阻力，提升熱能管理，提高熱效率；一代代變速器的更新換代，不斷提升精準匹配卓越的傳動效率這條路上領跑！
接下來乾貨來了
奧迪車在我們可控範圍內的主要耗油因素：駕駛習慣和保養
當然節油也主要從這兩點考慮，同時奧迪本身還自帶了一個節油的秘密武器
首先： 駕駛習慣，沒有太多可以贅述，因人而異，只能說盡量平穩加油，平穩剎車，減少開飛的的頻率就夠了！
其次，日常保養。日常保養涉及很多，車主也都會按時換機油，檢查！但是大多數車主會忽視一點按時更換火花塞，儘量用潤滑性能好的機油。這兩點是導致耗油增大的直接因素。
火花塞一般40000左右就要更換，這裡的更換並不是說它壞了，而且甚至你開車的時候並沒有感覺什麼異常，但是火花塞會隨著使用時間的推移而磨損，一般40000公里左右磨損的程度就會影響到它的點火功能，從而導致耗油量增加。
按時保養，當然這裡的保養想要說的不只是按時保養，主要是使用的機油，機油潤滑性越好，摩擦消耗的能量越少，耗油也就越少。所以一般推薦使用0W開頭的機油。但是針對奧迪燒機油的問題一般年份大一點的車則建議使用5W-40的機油。保養主要還是從新車開始，這樣也不會導致後期出現燒機油，積碳等其他問題。
秘密武器：能量消耗裝置
（圖片抄自奧迪在線，感興趣的客戶可以去奧迪在線進行詳細瞭解）
有沒有在你的車上看到過一個類似加油槍的標識。沒錯他就是奧迪車上的能量消耗裝置，在這個裝置裡面會顯示所有正在工作的耗油裝置，耗油量越大排位越靠上。
（圖片抄自奧迪在線，感興趣的客戶可以去奧迪在線進行詳細瞭解）
奧迪車隨著功能的增加，耗油裝置也會隨之增多，有些功能可能忘記關閉比如後視鏡加熱功能，即使不在需要了他依然還在工作，還在消耗能量。有了這個裝置你就可以對耗油情況一目瞭然，不必要的功能關閉掉就可以了！
（圖片抄自奧迪在線，感興趣的客戶可以去奧迪在線進行詳細瞭解）
在一些車型上面的叫法不同。在C7上面被稱為功率編程（能量消耗），B9平臺稱為用電器（注意國產B9沒有此功能），A3及一些進口車型稱為能源消耗。B8平臺沒有文字提示。
接下來，按照下圖所示方法，看看你的車那些功能在消耗你的能量吧！
（圖片抄自奧迪在線，感興趣的客戶可以去奧迪在線進行詳細瞭解）
總之，良好的車況是節油的根本，加上奧迪自帶秘密武器，那麼找一臺島國車PK一下吧！
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