逍客算得上東風日產的當家花旦，銷量月月破萬，6月更是以11,061輛略勝本田CR-V，但自從2016年到現在，逍客就沒有更新換代的消息，其實想想也正常，畢竟國人對逍客的認同感比較強，持續的買氣高漲，使得逍客改款只能拖一拖，這不，海外的逍客已經開始進行年度小改了，光看前臉就感覺升級不少。
造型方面，新車採用了日產最新的家族式“V-Motion”設計語言，前進氣格柵尺寸明顯增大，並向下延伸至前保險槓，“大嘴”式的設計更具視覺衝擊感。前大燈的造型更加狹長，前霧燈的位置更偏向兩側，同時在前保險槓兩側採用了類似通風口的設計，顯著提升了車輛的運動感。車身側面採用雙腰線設計，選用多輻式鋁合金輪轂。車尾造型圓潤，配備小型擾流板，換裝全新樣式的後保險槓，搭配銀色下護板，排氣為隱藏式佈局。
內飾部分與現役款的變化還是很大的，整體設計語言也是向奇駿靠攏。換裝了日產家族最新的三輻平底式方向盤，同時內飾材料也進行了升級，包括採用Nappa真皮等。另外新逍客將傳統的機械手剎升級為科技感更強的電子手剎。新逍客前排座椅還提供了腿託，更為人性化。而新車的另外一大亮點則是日產ProPILOT自動輔助駕駛系統的配備，該系統允許車輛在走走停停的城市擁堵路況下實現自動駕駛。儀表盤依舊是“雙炮筒”樣式的設計，傳統的黑底白字更加有親切感，總體內飾的佈局以及材質的選擇都是非常給力的，質感有很大的提升。
動力方面，全新逍客配備了具備缸內直噴技術的2.0L MR20引擎和1.2T HRA2渦輪增壓引擎，前者最大功率110千瓦、峰值扭矩200牛米、後者最大功率86千瓦、最大扭矩190牛米。
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