虽然在国内的网约车市场，滴滴出行已经在行业内稳坐龙头老大的位置，但是在国际化战略方面，滴滴则一直显得不太积极。同是立足于出行领域，近些年的共享单车品牌都在纷纷拓展国外市场，而滴滴的国际化之路，则在今年才刚刚启程。
近日，滴滴出行在日本东京正式宣布，将与日本知名企业软银公司共同成立合资公司，为日本本地居民和外国游客提供出租车叫车服务和智能交通解决方案。根据对外公布的消息，滴滴出行计划于今年秋天在大阪正式开始运营，之后将陆续在京都、福冈、东京等日本主要城市上线，面向乘客、司机以及出租车公司提供相应的服务。
说起日本软银集团，可能人们最为熟知的便是它和马云的阿里巴巴之间的故事，1999年，在软银总裁孙正义的推动下，软银集团投资了阿里巴巴2000万美元，在之后更是帮助阿里巴巴成功收购雅虎中国。伴随着2014年阿里巴巴的上市，孙正义的这笔投资整整获得了7l倍的收益。
而这次与中国企业滴滴出行的再次合作，也是因为孙正义对于移动出行领域的看好，因为此事，他甚至还不惜“得罪”了一下日本政府。在此前孙正义曾公开抨击日本现行的网约车禁令，“按照日本法律，网约车是明令禁止的。我不敢相信还有这么一个愚蠢的国家”。
不过骂归骂，但是在日本政府坚定的态度面前，滴滴出行想要日本推行和在国内一样的网约车模式显然还不太现实。据了解，软银和滴滴此次推出的叫车服务，大致相当于滴滴出行里的叫出租车服务，滴滴在用户和出租车司机搭建了一个线上沟通的平台，可以实现出租车的预约、付费等功能。不过值得中国游客高兴的是，滴滴出行的大中华版客户端将推出定制化的日本漫游功能，包括中日文字信息实时互译功能和本地中文客服等。届时中国游客前往日本游玩时，也能直接滴滴大中华版在日本使用出租车叫车服务。
其实在日本国内，也有类似于中国式的网约车，一般是由在日本的外国人担当司机，主要的服务对象也是来日本旅游的外国游客。但是由于这种车辆并不缴税，同时还对正常的出租车市场产生了一定的业务影响，所以在日本当地被称之“黑出租”。这可能也是日本政府实行网约车禁令的一个重要原因。
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