什麼是軸距？
軸距（Wheelbase），指的是汽車前軸中心到後軸中心的距離。通過汽車同一側面相鄰兩車輪中心，並垂直於汽車縱向對稱平面的兩垂線之間的距離。
為何汽車的等級與軸距有關？
以車輛零件佈局來看：軸距實際上決定了汽車重心的位置。如果想改變汽車軸距，就必須對車輛的零件佈局重新設計，尤其是龐大傳動系統和車身造型，而且懸架系統中的彈簧及吸震器參數都要根據嚴格的測試，進行相應的調整。
以乘坐空間方面來看：在車身長度不變的情況下，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為佔絕大多數的兩廂和三廂乘用車的乘員座位都是佈置在前後軸之間的。長軸距使乘客的縱向空間增大，將大大增加提高車輛乘坐舒適性的腳部空間。
軸距是決定乘坐舒適性的因素之一
所以，軸距越長的汽車，廠商對其投入研發的成本也就越高，同時由於產品定位的問題，這種車輛的售價也會越高，與普通的家用車會拉開不同的檔次，因此軸距成為了決定汽車等級的因素之一。
參考數據
汽車的級別如何用軸距來劃分？
以軸距劃分汽車等級是源於大眾集團的汽車平臺戰略，大眾將依據軸距大小和定位，分成A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。
而在大眾之前，市面上劃分汽車級別主要是依據排量以及車身尺寸等，但隨著汽車傾向小排量化，“排量”這個劃分依據越來越被弱化。
軸距越長的車就越舒適嗎？
車輛的舒適性不僅由車內空間所決定，還由座椅舒適度、隔音效果、底盤懸掛軟硬程度等多個方面所影響。
而多數廠商為了迎合消費者對後排空間的需求，通常會把坐墊做短、前排靠背變薄，企圖製造出“越級”的腿部空間，但這種座椅實際上會對乘坐舒適性和背部以及大腿支撐有影響，主要影響到長途乘坐舒適性。
軸距越長的車操控就越差嗎？
雖然長軸距汽車有更好的抗俯仰和橫擺性能，但它們由於車身設計的原因，往往會導致轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差，操控性也隨之下降。
軸距與轉彎半徑
當然在豪華級（D級）別的長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他駕駛輔助技術所彌補，如多數豪華車所配備的自動泊車與保時捷的後輪轉向技術。
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