昂科拉車主用親身經歷告訴你:我這個闖紅燈是有多冤!

在我們買車之前需要從科目一學到科目四考駕照,在我們考取駕照,買了車之後,學習之路才剛開始,仍然有很多的套路是需要我們繼續學習的,要不然你非常有可能被一些穆稜兩可的規則給套路了,比如說下面的這位昂科拉車主,自稱當天晚上清醒的從那經過,自己都沒覺察到自己有什麼不對,結果幾天之後收到一條違章提醒,自己怎麼看都覺得是系統給誤判了:

昂科拉車主用親身經歷告訴你:我這個闖紅燈是有多冤!

直行綠燈,左轉紅燈,有沒有毛病?

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在左轉道上,有沒有毛病?

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清爽的進入待轉區,有沒有毛病?

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安紀守法的在待轉區等,有沒有毛病?

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可這TM的怎麼就變成闖紅燈了呢?

而且最後一張轉到對面道路的照片都沒有,難道是臨時工?小編剛一看也是百思不得其解,換我我也會進入,經過老司機指點終於發現了問題所在,原來昂科拉認為的左轉待轉區不是待轉區而是左轉導向線?左轉彎導向線和左轉彎待轉區的區別如下:1、待轉區地面

有左轉箭頭或文字,導向線沒有 2、待轉區前面有停止線,導向線沒有

昂科拉車主用親身經歷告訴你:我這個闖紅燈是有多冤!

小編不禁想發問有關部門:做這種交通標線的時候導向線寫上“導向線”待轉區寫上“待轉區”6個字會怎麼樣,就這麼難嗎?

①、有時候跟車在別人後面,沒有文字提示是很難分辨這到底是什麼線,前面的車沒注意違規走了,此時你也無法分辨出來,你後面的車按喇叭催,滴滴~你是走還是不走?②、在沒有路燈或者路燈昏暗的路口,很難發現到十幾米外的停止線,等發現時已經遲了。小編開車3年的實際經歷來看,寫上待轉區三個字的待轉區有的地方有寫,有的路段則沒有,就算有的有些路段也磨損的差不多了,在下雨的時候也看不清,導向線我是一個都沒看到過有寫的, 大家所在的城市也是這樣嗎?

昂科拉車主用親身經歷告訴你:我這個闖紅燈是有多冤!

可憐了這位昂科拉車主了,200塊錢沒了

在待轉區和導向區地面塗上白色大字,你覺得有沒有必要? (單選)
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有必要,強烈頂,這點錢不能省
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沒有必要,誰叫你交規不熟悉


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