隨著新國標的出臺，圍繞超標車能否上路的話題就一直沒有停止過。而隨著各地加大對超標電動車的監管力度，似乎預示著行業將進入國標車時代。那麼就有了這樣一個疑問，那就是新國標時代，你會選擇國標車出行嗎？對於這個問題，今天來給大家詳細分析一下。
首先，我們先來看一下國標車的標準，其要求最高車速不超過25km/h，而以目前一般電動車35km/h的速度來看，其將下調三分之一的速度，這意味著原本半小時的行程，在使用國標車後將多花10分鐘。這對於一些上班族來說，使用國標車後得提前10分鐘出發。
其次，國標車要求整車質量不大於55kg，這意味著電動車必將更加輕巧，而其儲物空間也必將狹小，這對一些依靠電動車運貨的人來說，將變得不那麼實用。
此外，國標車還要求電池電壓不大於48V以及電機功率不大於400W，這意味著未來國標車動力將受到嚴格的限制，爬坡能力將變得更差，而國標車用戶在上坡時需要下車推行。
最後，國標車還要求必須具有腳踏騎行功能，對於很多電動車用戶來說，就算電動車沒電，也很少會選擇騎行，更多的是推行。
雖然，新國標對國標車的速度、重量、電池電壓、電機功率、腳踏等有明確地規定。但是從另一個角度來看，新國標對國標車的生產要求和質量有了更嚴格的規定，這意味著電動車安全性有了更大的提升，而電動車故障率也會大大降低。
不過，對於用戶的你來說，新國標時代，你會選擇國標車出行嗎？
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