本田XR-V是一款非常成熟的車型了，日系車有好的地方，也有很多不足的地方，比如鐵皮非常的薄，噪音也相對大一些，做一下全車隔音效果會非常明顯。
對於隔音來講，門板是基礎，門板就像房子的窗戶，外界的風噪，路噪會乘虛而入。
門板雙層隔音，內層條形帖法，有效抑制門板共振；外層整張密封，阻止噪音傳入，提升音響效果。隔音後門板的剛性也明顯增加，車門變得厚實了，行駛中，門板也不會發出空洞的共振聲。更有車主反映說不換音響音質也提高了，這是門板密封起來給喇叭發音所起的作用，喇叭有“箱”體發音，效果就會好很多。
底盤隔音：底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產生的路燥，隔音之後底盤紮實感明顯增強。
首先用減震板進行減震處理，提高底盤的剛性，減少共振產生噪音；最後再貼一層吸音棉，除了吸音效果外，提高了底盤的密閉性，隔音效果自然更加好。
尾箱隔音：尾箱是一個相對密封的箱體，這些噪音在此被來回反射和放大，產生迴音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴重滋擾後排座的乘。先用止震板降低噪音產品並反射部分噪音，接著鋪上一層吸音材料吸收多餘的噪音，雙層保護隔音效果更理想。
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