落到實處，福特放出了2018年的榜首槍，在總部重慶亮相了全新一代福睿斯和福克斯。作為你福特全球商場最重要的兩款車型，新一代福睿斯和福克斯挑選在我國商場全球首發也顯現了我國在福特全球地圖中舉重輕重的位置。
智能、科技、動力面目一新的新福克斯
入華13年以來，福克斯在國內累計出售近260萬輛。不管是於我國消費者仍是於福特自己，福克斯都有著非同一般的含義。經典當然惹人喜愛，但消費升級的大趨勢下，車型都必須與時俱進，福特天然知道，所以新一代福克斯不期而至。
商場盛行的大趨勢是向年輕化、智能化、質量化轉型，新一代福特福克斯家族式前格柵進一步加長，與橫向拓寬的LED頭燈融為一體，這是現在盛行的貫穿式規劃。
福克斯的動力性、操控性是它可以被大多消費者喜歡的原因之一，很顯然，福特絕對不會忘掉這一點。新一代福特福克斯提供 1.0升EcoBoost發動機和1.5升EcoBoost發動機。為了習慣我國特殊的城市路況，福特對全新1.5升EcoBoost發動機進行了技能優化，使得其燃效提高最高可達12%。而這一切都得益於該發動機歧管噴發（PFI）與缸內直噴（GDI）相結合的雙噴發形式，排氣歧管集成於缸蓋等多項技能的運用。
與之匹配的是全新8速主動變速箱。因為發動機技能的優化，變速箱也相應做出了調整，比方自適應換擋戰略，它能依據駕馭員的駕馭風格，主動挑選最佳換擋機遇；自適應換擋品質控制，經過評價車輛和環境信息，主動調理油門踏板力度。
新一代福克斯加長的軸距與拓展的輪距，一方面是為了讓車身份額更和諧，另一方面也為了強化車輛的空氣動力性。得益於此，新一代福克斯兩廂轎車風阻係數僅為0.273Cd，三廂轎車風阻係數更低至0.25Cd。風阻係數的困難係數很高，一般跑車的數據大概在0.2左右，每0.1個數據的改善都很有難度。可以說，新一代福克斯這個數據在同級車型幾乎是百裡挑一了。
中級轎車商場目前為我國最大單一細分商場，去年，我國共售出730萬臺福克斯等級的中級轎車，佔我國乘用車商場總銷量的31%。
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