上期教大家放心大膽的“開”空調後，今天終於可以和大家說說如何放心的“用”了。空調說白了只是個按我們的想法調節車內溫度的功能，但是別看功能不起眼，講究可不少，否則廠商也不會設置空調內循環和外循環功能了。
內循環和外循環的區別就是“空氣源不同”，內循環時鼓風機從駕駛室內抽取空氣，經過加熱或者製冷再通過管道傳遞迴駕駛室內形成循環。外循環則從駕駛室外部抽取空氣。
內循環的優點是，因為空氣只在駕駛室內流通，可以更快的達到我們設置的溫度範圍，同時空調濾芯的壽命比相同時間的外循環的空調濾芯壽命長，畢竟車內的空氣較外界來說還算乾淨一些。但是切忌不可長時間開啟，因為長時間不和外界交換空氣，車內隨著我們的呼吸等，汙濁的空氣不斷增加，很容易犯困打盹，對我們的行車安全造成影響。所以建議您每隔一段時間就切換到外循環一會兒。這裡還有一個建議，在烈日炎炎的夏天時，車內溫度會比外界還要高，所以我們可以先切換到外循環模式，然後“開著車窗同時開著空調”，這樣車內的熱量會同時被空調製冷和通過車窗散出去，會比單開空調快不少呢！
但是也不是說打開外循環空氣一定新鮮，當外界的空氣質量非常差勁的時候，比如嚴重的霧霾天以及一些狹小的空間（會有尾氣汙染），就不能開外循環了。尤其是普通的空氣濾芯只能幫我們過濾過濾空氣中的沙塵，剩下的有毒氣體還是會進入車內。就算是好一些的活性炭濾芯經常在惡劣的情況下使用也會加速縮短其使用壽命。
以上就是車載空調內外循環各自的優缺點了，這裡再回答小夥伴們幾個問題：
1、怎麼我的車上只有內循環按鈕？
答：其實這是一個開關兩種用途，當按下內循環按鈕時，就切換到了內循環模式，反之，如果不按默認就是外循環了。
2、為什麼打開自動空調，A/C燈就會亮起
答：很簡單，當開啟自動空調後，車載電腦會實時綜合判斷各種傳感器信息來判斷車內的溫度情況，從而將車內的溫度就控制在你設置的那個溫度上，冷了就會自動開暖風，熱了就會自動開冷風，所以這時候A/C燈亮起，不一定就是壓縮機已經在工作了。而且自動空調還會自動幫你切換內外循環，就不用我們再操心這個問題了。但是我們也不要完全的放任其“自動”運行，畢竟外界的情況變化多端，有些情況車載電腦是判斷不好的，所以我們還是要根據實際情況來靈活的使用。
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