入伏以後，驕陽下的潯城連續多日35℃以上的高溫天氣，在炎炎夏日裡，出門對於不少人來說是件痛苦的事。作為城市交通出行主力軍的公交車依然跟平時一樣行駛在發燙的馬路上，但對一些線路的司機來說，即便沒有空調，也要仍然堅守在自己崗位。他們手握方向盤、緊繃安全弦，坐在蒸籠般的公交車裡，週而復始地穿梭於城市的大街小巷。身上的衣服經常是溼了又幹，幹了又溼。昨日，潯陽晚報記者就探訪了高溫下的公交車司機。
公交司機堅守崗位
38℃“移動烤箱”內大汗淋漓
昨日11時40分，開了12年公交的15路公交司機秦昌槐，早早就來到新汽車站公交調度室準備出車，潯陽晚報記者見到他時他正在給水杯內倒滿水。“像最近這幾天的氣溫，車裡駕駛室的溫度最高能達到38~39℃，只是在車裡坐上一會，衣服就全溼透了，車裡就像個烤箱。跑一趟衣服汗溼後又吹乾，每次跑一趟都要喝一大杯水。”秦師傅告訴潯陽晚報記者，這是一年中“最難熬的時節”，自己主要負責11時50分到18時的下午班，一天中最熱的時候他都是在車上度過的。
發車時間到了，打好水的秦師傅便趕緊出門了。此時是中午11時50分，室外溫度達到了36℃。臨近中午，被太陽炙烤過的公交車內，溫度更是高到38℃。公交車從新汽車站發車後，一路上不斷有乘客上下車。由於車廂內沒有空調，不一會秦師傅就滿頭大汗，他一邊用手擦著汗，一邊叮囑上車的乘客扶好坐穩。潯陽晚報記者注意到，秦師傅的駕駛座正在陽光直曬的一側，而他則坐著十分“淡定”。
“每次最怕汗水流到眼睛裡，又澀又痛，有時候來不及拿毛巾就直接用衣服擦，一趟下來衣服全溼透。”說話間，秦師傅頭上的汗珠滴進了眼睛，他趕忙用手抹了抹，但手背上也全是汗。行車中，潯陽晚報記者將車窗打開到最大，但都是熱風，不一會就一身汗。而秦師傅的後背早已溼透，但也只能趁著等紅燈的間隙，趕緊喝口水。
抗高溫的秘訣就是“忍”
秦師傅說，為了防中暑，公司為司機休息室配備了空調，但他們每次只能趁換班中休息6分鐘。他們大部分時間都是在公交車上度過的。很多時候忙起來，連上廁所的時間都沒有，更別說按時吃飯了。但即便是這樣，他們依然堅守在崗位上，安全地將每一位乘客送到目的地。“作為一名一線駕駛員，在這種炎熱的環境下工作，我們第一要保證安全行車。”秦師傅說。潯陽晚報記者注意到，長時間被太陽炙烤，秦師傅的胳膊都被曬出了兩種顏色，秦師傅說這些都不算什麼，其他的同事有的被曬出痱子，擦了藥後依然堅守在自己崗位。
談起自己抗高溫的“秘訣”，秦師傅說了一個字：“忍”。他說，每天12時到16時氣溫最高，這期間連方向盤都是燙的，頭頂雖有一個小電扇，但吹的卻是熱風，除了堅持還是堅持。“不少市民體諒公交司機的辛苦，有的熱心乘客還給我們送水，特意走到駕駛室跟我們說辛苦了。”秦師傅說，“乘客的笑臉和滿意，是最大的動力和欣慰”。
市公交公司第四營運公司經理張躍國告訴潯陽晚報記者，僅他們公司就有10多名司機負責駕駛沒有空調的公交。自創建文明城市以來，市公交公司湧現了不少愛崗敬業好司機，雖然身處“移動烤箱”，但他們對行車安全絲毫不敢懈怠，酷暑中默默堅守，用熱情服務群眾出行，守護著乘客們一路平安，用行動讓城市的文明之光分外絢爛。
潯陽晚報記者 金 璐/文 徐田剛/攝
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