作為排行2018年6月份的豐田卡羅拉，也一直是豐田品牌中最火的車型，並且銷量來說的話也是一直不錯的，在6月份銷量為3萬多。卡羅拉的更新換代速度也是挺快的，2019款的卡羅拉即將在2018年的8月份上市澳大利亞，在國內的上市也是指日可待了！
這次卡羅拉共有兩種版型，一是混動版二是兩廂版，這兩種車型最大的變化就是外觀上面的改變，所以都說這次卡羅拉的整容是很成功的，當然了這個也要看各自的審美觀點了。
首先我們先來看一下這款兩廂版的外觀19款卡羅拉在外觀方面採用最新的家族式設計語言，X型的前臉設計，巨大的燻黑中網進氣格柵搭配下包圍處的兩角上揚設計突出汽車的運動性，彰顯時尚個性的犀利大燈搭配矩陣式的LED日間行車燈顯得氣勢十足，更加符合年輕消費者的審美，給人彷彿隨時要衝出去的感覺。
新車的規格為車身長度為4375毫米，車身寬度為1790毫米，軸距2640毫米。根據車型配置不同，混動版的整備質量是1370千克和1400千克，1.2T發動機兩驅版的整備質量1310千克和1340千克。在車身側面就是卡羅拉的標準造型，不過沒有尾部的感覺還是比較不同，搭配新樣式輪轂，尾部帶有小尾翼，算是強調運動的兩廂車的一個特色。
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在內飾方面，新款卡羅拉擺脫老款沉穩的風格，採用年輕時尚的設計風格，更加受到年輕消費者的喜愛，中控臺採用大面積的軟性材料和皮質材料進行包裹 ，懸浮式的中控大屏更是霸氣十足 ，立體感更強，給人一種豪車的奢華精緻感。中控部分按鍵數量進一步簡化。新樣式的多功能方向盤，儀表樣式和現款車型保持一致。
配置方面：新車配備豐田Safety Sense安全系統套件，其中包括：自動巡航，車道保持系統，車道偏離預警，自動遠光燈，行人預碰撞系統。可謂誠意十足。後備箱空間也十分令人滿意，後備箱常規高度600mm，常規寬度1400mm，常規進深730mm，最大進深1600mm
動力系統和日版CH-R相同；1.2T渦輪增壓發動機和1.8升阿特金森發動機機的混合動力系統。混動版由一臺最大功率72千瓦的1.8升阿特金森循環發動機和最大功率52千瓦的電機組成。常規動力版為一臺最大功率85千瓦的1.2升渦輪增壓發動機，常規動力的傳動系統為一臺可以模擬10速AT的超級CVT變速箱。
2019款豐田卡羅拉混動版動力系統由一款1.8升阿特金森循環四缸汽油發動機和一款電動機組成的混動系統，匹配無極變速箱。採用全新升級汽油發動機、發電機和全新的E_CVT變速驅動橋，新的動力控制功能和新電池。
2019款豐田卡羅拉混動版汽油發動機最大輸出功率72KW，最大扭矩142NM，電動機最大輸出功率53KW，最大扭矩163NM，綜合最大輸出功率90KW，百公里綜合油耗為4.2升。2019款豐田卡羅拉混動版配備公司最新系統，改進了駕駛體驗，內飾也採用最新設計風格，採用三輻式多功能方向盤，中控臺配備懸浮式液晶屏。配備雙色設計。混動版和雙箱版的差距還是有一點的但是並不是特別的大，兩款的改變都是大眾需要的！
相信全新卡羅拉是不少消費者期盼已久的車型，外觀的話改變還真的是非常的大的，比並且這次的外觀大多數人還是可以接受的了的，最重要的是新車的安全配置真的是讓我們很是放心，有的地方的改變也是真的沒有想到，以後如果家裡面有老人和孩子的出行的話那應該是不用再有過多的擔心了。同時卡羅拉的操控性能是業界公認的，可能也是因為卡羅拉是距離我們夢想之車AE86最近的吧。
這次的卡羅拉上市之後一定會有不錯的成績，但是最終能不能和軒逸一較高低最終還是要看它的售價了。但是我們相信新卡羅拉的駕駛體驗與視覺感受一定會給你帶來一次不錯的感受，新卡羅拉的國產著實讓我們更加期待，這也可以讓我們這些在看慣了大眾套娃的消費者有了新的選擇，並且這次的新卡羅拉再外觀動力內飾安全配置上面的變化也都是非常的大的，如果性價比再高一些，能夠選擇這款車的朋友一定是很多的，你覺得這款車上市之後能不能有更好的銷量呢？歡迎留言給我們！
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