雙十一已經進入到了售後貨運的最後收官階段，13天過後所有在途雙十一訂購商品全部都送到了客服手中，雖然貓與狗的售後口水戰中冒出了一大堆刷單員揭露了雙十一期間兩家千億級別銷量的實況，但從最終交付到各大快遞物流公司手中數以千萬計的訂單就能夠看出今年雙十一快遞小哥們的壓力有多大。
雖然說現在大部分快遞行業依舊是依靠快遞小哥們用自家兩輪小車穿梭於大街小巷，但也有不少物流是提供專用汽車提供高端物流服務的，如此一來在二三線城市，寶駿730這樣的車型就成為了城市內批量運輸的香餑餑，而在一線城市，像順豐、德邦這樣的高端物流品牌則以斯堪尼亞、奔馳重型牽引車為主，至於城市內物流則是清一色的福特全順。
其實，作為多功能商務用車，其起步售價較高，利潤空間較什麼緊湊家用轎車、小型城市SUV車型等等都更大，眼看著合資車佔據了這一市場的大部分空間，自主品牌自然還是想堅守這一塊陣地的，在這些與合資車爭奪市場的品牌當中，江淮算是一直處在自主一線的。全新到來的18款江淮星銳就是直接參與全順同市場競爭的車型之一，而這次的新星銳最大的變化則是那張臉。
全新的江淮星銳這次還是像媒體們所猜測的一樣換上了江淮全新的家族前臉，主格柵採用了鋼琴烤漆護板加鍍鉻寶瓶口的雙重裝飾設計，包括對於中網以及外圍鍍鉻的處理都與江淮旗下SUV車型一致。
不過，更重要的是，新車在對於車頭寶瓶口周圍的車身線條處理上甚至比瑞風S7這些車型更激進了。從寶瓶口的瓶口處出發，摺疊的線條直接向下劃過獨立霧燈區在車輛保險槓上沿形成突出設計，降下部分帶進氣的保險槓打造得更加突出稜角與層次感。這樣的設計用在一臺主攻載人或物流的車上是像有些扎眼，要是用在SUV上還挺不錯。
至於車輛側身，我們能夠明顯看出江淮這次為星銳加入了大量的黑色裝飾，除了側身的防剮蹭護板外，包括側窗裝飾貼條、尾門車窗以及縱向尾燈等等都啟用了更加時尚的黑色裝飾，這些也都出現在了在售的現款星銳上。
內飾部分，全新的設計較為規整，雙色拼接裝飾著包括座椅、內門板以及前擋板在內的部分，多功能方向盤、中控液晶屏、高位檔把等等都一應俱全。動力上，選擇柴油機倒是非常明智，一臺1.9T CTI柴油機擁有139Ps的最大功率和310N·m的峰值扭矩。同時，車輛內艙不僅提供可供8人乘坐，同時還能夠提供座椅摺疊與拆卸，這使得車輛後備箱能夠提供堪比輕卡的超大儲物空間，完全就能夠變成一臺運貨車。
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