號外！號外！
請把眼神鎖定在今年9月15日至18日，
世界航線發展大會要來廣州啦！
有朋友就問了：航線大會有多厲害呢？
來敲黑板了↓↓↓
世界航線發展大會被譽為全球民航界的“奧運會”和“世博會”！是全球唯一由航空公司、機場、政府機構、旅遊局及相關行業的決策者共同參與的盛會，每年舉辦一屆。
在今年的世界航線發展大會，
來自全球約110個國家的300多家航空公司、
700多家機場管理機構、
130多家政府及旅遊機構等
3000多名代表來參加哦！
嘖嘖嘖，可想而知
如此大型的盛會到來，
廣州是得到各方高度的認可，
同時也抓住了這個契機！
世航會將會與廣州發生什麼化學反應？
我們的出行將會有什麼變化呢？
廣州白雲國際機場股份有限公司黨委書記、董事長
抓住這次世航會契機，白雲機場將攜手更多國內外航空公司，增加航班頻次，優化機型，搭建更優質的“空中絲綢之路”，計劃未來三年內新開國際航線30條。
新開國際航線30條！
遍及了全球多個國家~
打“飛的”遊遍全球不是夢啊！
咱們一個個來看！
↓↓↓
❖在歐洲航線方面，爭取開通馬德里等航線，利用廣州地緣優勢，打造歐洲到大洋洲的門戶樞紐。
❖在北美和澳新市場方面，推動開通芝加哥直航航線，以及波士頓等航線。在悉尼、墨爾本、奧克蘭等航線上增加運力，提高澳新產品競爭力，為旅客提供更豐富的“廣州之路”出行選擇。
❖非洲市場方面，旅遊熱門城市卡薩布蘭卡等也將是全力推動的重點航線。
❖亞洲方面，以亞洲洲內首都航點為重點開通新航點，完善廣州到亞洲國家的航線網絡。
看到這裡，
真的讓人忍不住搓搓手
要舉辦如此大型的盛會，
我們準備好了嗎？
答案是：yes！
1
國際航空樞紐功能明顯增強
從2010年開始，
白雲機場穩居ACI（國際機場協會）
服務測評全球十佳機場行列，
其中2018年第一季度服務排名全球第四。
截至目前，
共有超過75家中外航空公司進駐，
通航全球200多個航點（含國內外）
此外，集城軌、地鐵、高速公路、城市公交等
於一體的綜合交通樞紐正加緊建設，
世界級綜合交通體系雛形初現。
2
白雲機場T2航站樓已正式啟用
當前，
白雲機場擁有兩座航站樓、三條跑道，
飛行區等級為4F。
可以滿足年起降航班62萬架次、
旅客吞吐量8000萬人次和
貨郵吞吐量250萬噸的運營需求。
南方航空等航空公司已順利轉場運營。
3
機場口岸貿易便利化水平顯著提升
實施“單一窗口”、“互聯網+空港e通”等措施，試點創建國家級檢驗檢疫公共服務標準化示範基地；
進口巴氏殺菌乳通關時長減至20分鐘以內，保稅融資租賃飛機落地1小時即完成入區驗放，進出口報關單平均通關效率提高25%以上。
4
臨空高端產業加快集聚
出臺 “7+1”系列招商政策，
形成臨空型、高端化、現代化的經濟體系。
已進駐企業總數達11728家
形成了五大臨空產業集聚↓↓↓
❖全國最大飛機維修基地和客改貨基地。全球最大的兩家飛機制造企業波音公司和空客公司的客改貨項目均已落戶。
❖全國最大空港物流中心。美國聯邦快遞已在區內註冊獨立法人公司，DHL、穗佳、順豐等國內外知名物流企業均在區內建立物流基地。
❖空港跨境電商業。各項跨境電商業務指標連續四年居全國空港首位。
❖航空總部商務集聚。已有南方航空、九元航空等主基地航空公司，東航廣東分公司等77家航空公司陸續入駐廣州空港經濟區，其中國際或地區航空公司48家。
❖飛機租賃業實現新突破。
未來，白雲機場繼續以
爭創世界一流機場為總體目標
接下來是這樣的……
↓↓↓
❖從2018到2020年，
國際航空樞紐基本打造成型。
旅客吞吐量力爭達到8000萬人次，進入全球前10位；貨郵吞吐量達到230萬噸，預計進入全球前12位。穩居“全球十佳服務機場”和國內旅客吞吐量千萬級以上優秀服務機場行列。
❖從2021年到2025年，
國際航空樞紐打造成型。
年旅客吞吐量達到1億人次、貨郵吞吐量達到350萬噸。形成集航空、高鐵、城軌、地鐵、公路的國內先進的綜合交通樞紐。
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