如意路有望南延并与东部过境通道连通！7月19日，龙岗区区长戴斌率队先后到红棉路、荷坳立交、爱联立交和如意路开展有关交通基础设施建设“深调研”活动。区委常委谷更军等参加调研。
在如意路与爱南路交叉口，戴斌一行听取了如意路南延接东部过境通道的相关设想汇报。据悉，深圳市实施东进战略后，龙岗区开展了《深圳市龙岗区“东部中心”规划及实施策略研究》，并提出如意路南延规划方案，进一步提升核心片区对外辐射能力。同时，《深圳市龙岗区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出将如意路南延接东部过境通道作为中心城重点谋划建设项目。
根据初步设想，如意路南延接东部过境通道北起如意路与爱南路交叉口，南至东部过境通道，道路全长约1.93公里，红线宽40米，道路采用城市主干路技术标准，设计速度为50公里/小时，设置为双向6车道。目前，龙岗交通运输局正开展如意路南延接东部过境通道交通详细规划研究工作。
戴斌指出，如意路南延接东部过境通道关乎龙岗未来发展，将连通并拉近中心城片区与香港的距离。交通、规划国土、建筑工务局等部门要综合统筹考虑如意路南延、惠盐高速改扩建、宝荷路、嶂背路和地铁14号线的建设情况，结合龙岗未来发展和片区产业定位精心谋划，最大限度优化片区路网规划，全力提升龙岗交通品质。
当天，戴斌一行还到红棉路保康北路口调研四联河塌陷整治工程推进情况，并前往荷坳、爱联立交听取大运枢纽建设设想。戴斌强调，打通红棉路是政府对百姓做出的庄严承诺，水务部门要尽快完成四联河塌陷整治工程，并与建筑工务局等部门无缝衔接，进场施工，保质保量确保道路按期开通。相关部门要对标一流，细化方案设计，谋划好大运枢纽建设。
延伸阅读
如意路南延将串联龙岗中心城多个片区
前不久，一则“东部过境通道莲塘口岸至梧桐立交年底前建成通车”的消息令龙岗人为之兴奋，这意味着，龙岗与莲塘口岸甚至是香港的距离将再次被拉近。记者注意到，作为全市重要的过境疏港通道之一，东部过境通道在龙岗境内共设置梧桐立交、西坑立交、简龙立交、宝龙立交、金钱坳立交等5座互通立交。仔细观察不难发现，几座互通立交距离龙岗中心城都存在一定距离，急需一条主干道将龙岗中心城与东部过境通道相连相通。
事实上，龙岗区已经意识到这一情况，并开始积极谋划如意路南延接东部过境通道项目。早前，龙岗区开展了《深圳市龙岗区“东部中心”规划及实施策略研究》，提出如意路南延规划方案。根据设想，如意路南延将穿过嶂背片区，将龙岗中心城、嶂背工业区与东部过境通道串联，进一步提升核心片区对外辐射能力。
龙岗大道
另外，龙岗大运新城被定位为全市5个“城市新客厅”之一，包括深港国际中心在内的一批推进粤港澳大湾区建设的项目落户该片区。同时，今年龙岗区政府工作报告提出“将大运新城打造为深圳东部中心核心区、高水平的‘城市新客厅’”“积极推动大运新城扩容”。在“高水平”和“扩容”两个关键词下，有专家表示，嶂背片区或将成为深圳国际大学园产学研项目落地区域。但目前，嶂背片区与外界联系仅有一条嶂背路，道路交通联系十分受限。“如意路南延后，将串联龙岗中心城多个片区，加强对外联系，推动龙岗加速融入粤港澳大湾区建设。”有专家表示。
来源 | 深圳侨报
閱讀更多 掌上龍崗 的文章
