布加迪威龍作為世界上最快的公路賽車而聞名，最高時速達到驚人的430公里/小時 - 這個時速是邁凱輪F1奪冠的速度，其的驚人表現並沒有犧牲奢侈品的風格，使布加迪威龍成為全世界車迷和汽車工程師的典範。
威龍已經上市10年，今天莉娜就帶大家看看這一部超跑純手工打造的過程。
起初是一個相當不起眼的外殼由布加迪位於法國東部Molsheim的Veyron工廠生產。
製造過程大約需要三個月的時間，這完全是手工完成的。
在極高的車速的情況下保證發動機艙的溫度極高保證在極高的溫度下不降低性能，採用的材料耐高溫成都要遠遠高於普通汽車由此可見布加迪威龍使用的部件在一般的汽車中是看不到的。
La Finale車體採用的是碳纖維材料，不且通過工程師的研發將碳纖維車體做成了深紅色。
為了達到極高動力需求，布加迪將兩個V8發動機組裝在一起形成一個W16發動機並配備四個渦輪增壓器，這麼強勁的發動機使重達2噸的汽車百公里加速只需要2.5秒。
超高的車速也需要超高的制動，布加迪威龍的剎車盤採用的大尺寸的碳纖維剎車盤，由於剎車盤尺寸過大不得不做出更大的車輪和懸架。使用的米其林特製的輪胎，每套售價為2.6萬美元摺合人民幣17.42萬元，這套輪胎可以在2.2秒內將車速從100公里降到0。
該車在出廠前經過嚴格的質量測試，包括風速和密封性測試。
汽車製造完成的檢查過程全部是手工進行檢查，這樣可以保證極高的精準度。
內置材質全部使用的是牛皮，每一輛布加迪威龍內飾使用牛皮的數量需要16頭公牛的牛皮，這比賓利的Mulsanne用量還大。
每輛車都是手工進行拋光，拋光完成後即使用手去觸摸也不留下指紋。
“La Finale”標誌用手工縫製在座椅上。
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