隨著乘聯會6月份車型銷量數據的發佈，各車型在上半年的整體銷量表現也浮出水面，無論是SUV還是轎車，均有半年累計銷量突破20萬輛的車型，對這些車型而言，上半年可謂是春風得意。不過在殘酷的市場裡，有歡笑的就有苦楚的，缸哥在整理車型數據中發現，一些車型的半年銷量累計還不到1000臺，如果下半年依然沒有起色，是不是該停產退市了？
TOP1 雪鐵龍C4L
半年銷量：468輛
C4L官方售價13.49-18.29萬，終端優惠在2萬上下。C4L在國內多少也風光過一陣子，作為雪鐵龍的當家車型，C4L在空間方面表現出色。2018款雪鐵龍的顏值看上去也十分有個性，前排側氣囊、倒車雷達、手機互聯功能均為全系標配，動力上更是採用了PSA先進的1.2T、1.6T兩款直噴發動機。無論是在價格還是配置、動力方面，C4L還是有一定競爭力的，結果半年過去，沒想到C4L的銷量如此慘淡，令人唏噓。
TOP2 西瑪
半年銷量：548輛
西瑪官方售價23.48-26.78萬，終端最高優惠4.2萬。西瑪還未上市時，網上流傳出大量關於西瑪的照片，彼時有太多車友為西瑪的造型瘋狂。無論是高高隆起的翼子板還是銳利有神的大燈組，亦或是雙U型的前臉設計，都給人一種久違的霸氣。無論是顏值還是配置，西瑪都沒的說，然而隨著BBA等豪華品牌入門級車型的售價不斷拉低，西瑪的銷量很難走高。
TOP3 奔騰B70
半年銷量：582輛
奔騰B70官方售價10.48-12.28萬，終端最高優惠1.6萬。自從一汽集團開始改革後，自主板塊得到更多的重視，而奔騰品牌更是獲得了前所未有的發展良機。奔騰B70自去年年底推出新款後，整車外觀更加簡潔優雅，1.8T、2.0L發動機均匹配6速手自一體變速箱，整套動力系統成熟穩定。然而即使定位於中型車的B70以接近A級車的價格開賣，卻在市場上依然無法打開局面，品牌力的打造依然任重道遠。
TOP4 東南V3菱悅
半年銷量：677輛
東南V3菱悅官方售價5.69-6.79萬，終端最高優惠5500左右。雖然東南V3菱悅自2014年11月上市以來就沒有進行過升級換代，但憑藉較低的售價和三廂家轎的定位，它在市場上還是有一定競爭力的，畢竟市場上5萬出頭的三廂車還是不多的，如果東南汽車能夠在配置上對它進行一些小升級，相信銷量不會如此低迷。
TOP5 凱翼E3
半年銷量：884輛
凱翼E3官方售價5.29-7.68萬。凱翼E3於去年11月上市，作為凱翼旗下的精品家轎，凱翼E3整體表現中規中矩，不過過於中庸的外觀設計令凱翼E3很難吸引年輕消費者的注意力，加之倒車雷達、ESP這種消費者最關心的配置均沒有進行標配，即便是關注凱翼E3的朋友看到配置也只能無奈搖頭。對於凱翼來說，產品上也許難和奇瑞做出太大區分，但起碼在品牌屬性上要有一些自己的特色，不然在日益激烈的市場競爭中，很難有立足之地。
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