濟源，河南西部重要城市

濟源市，是河南省省轄市，因濟水發源地而得名。位於河南省黃河以北，北隔太行山與山西晉城相接，西距中條山與山西運城交界，南臨黃河與河南洛陽接壤，東與焦作毗鄰。濟源是愚公移山故事的發源地。上古時期是夏少康的都城“原”，戰國至兩漢時期濟源因“軹邑”富庶而聞名。隋開皇十六年即公元596年設濟源縣，屬懷州。1988年撤縣建市，原屬新鄉地區，後劃歸焦作市管轄，1997年升為省直管市，由河南省政府直接領導，2003年被列為河南省中原城市群9箇中心城市之一。2005年升格為河南省18個省轄市之一(相當於副地級)，同年被列為河南省推進城鄉一體化試點城市之一。 濟源經濟發展迅猛，現擁有濟源鋼鐵，豫光金鉛等三家上市公司。濟源擁有豐富的礦產資源，現已形成能源、化工、冶金等工業生產體系。手工藝品天壇硯為我國4大名硯之一。土特產有黃花菜、冬凌茶等。
​ 2017年，全市上下深入貫徹落實中央、省、市各項決策部署，適應經濟發展新常態，堅持穩中求進總基調，統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生等各項工作，全市經濟保持總體平穩、穩中有進的運行態勢，結構調整持續推進，民生保障不斷改善，實現了“十三五”良好開局。 一、綜合 初步核算，全年全市生產總值612.50億元，比上年增長8.0%。其中：第一產業增加值19.97億元，增長4.0%；第二產業增加值406.05億元，增長8.3%；第三產業增加值186.44億元，增長8.9%。人均生產總值83671元，增長8.2%。三次產業結構為3.3：66.4：30.4。 全市年末總人口70.9萬人，常住人口73.1萬人，出生率14.9‰，死亡率6.55‰,自然增長率為7.55‰。城鎮化率達到61.05​

​焦枝鐵路橫貫南北，電氣化複線已建成營運，侯月鐵路在濟源境內與焦枝鐵路接軌，使濟源成為南北、東西兩大鐵路幹線的“丁”字通道。 207 國道北抵山西晉城，南接鄭洛高速公路及 310 國道。新濟公路東起新鄉連結 107 國道，西達山西垣曲。形成了以市區為中心，以幹線公路為骨架，以鄉村道路為基礎，以工業區、旅遊區、沁北電廠、小浪底水利樞紐工程道路為重點的四面輻射、縱橫交錯的公路網。濟源高速公路完成與省會鄭州，洛陽，焦作，新鄉，晉城，運城等周邊地市聯通，濟洛高速公路、濟焦高速公路、晉濟高速公路、濟邵高速公路全面貫通，實現鎮鎮通高速，向北可到北京，二連浩特，南可至廣州港澳，東達連雲港西至新疆；國、省幹線公路全部達到二級標準，主要進出口及旅遊路高標準綠化、美化；重要市道達到二級公路標準，所有行政村全部通油路。按照鐵路運輸專業化分工的要求，加快鐵路發展，實現客貨分流，優化路網結構。截至2017年，濟源市公路總里程2285.9公里，其中高速公路通車裡程97公里，幹線公路總里程278.96公里，農村公路總里程1909.98公里。

濟源小浪底風景區：黃河小浪底水利樞紐工程是景區內最亮麗的風景線，它不僅是中國治黃史上的豐碑，也是世界水利工程史上最具有挑戰性的傑作。濟源王屋山景區：國家4A級風景名勝區，2003年，王屋山以第一名的佳績入選第三批國家地質公園。濟源黃河三峽景區：位於小浪底大壩上游20公里處，總面積40平方公里。濟源五龍口：省級風景名勝區總面積128平方公里，共有自然和人文景觀68處，是一個以自然景觀為主，以獼猴和溫泉為特色的山嶽型風景名勝區，也是國家級獼猴自然保護區。濟源濟瀆廟：位於濟水發源地，隋朝為祭祀濟瀆神而建，是全國重點文物保護單位，享有中國北方“古建築博物館”的美譽。濟源奉仙觀：位於濟源北海街道，始建於唐垂拱元年，現存三清殿為金代建築。全國重點文物保護單位。濟源原始森林（濟源小溝背景區）：位於太行山南端，濟源市西北50公里處。濟源九里溝：國家級風景名勝區，是王屋山國家風景名勝區的重要組成部分，位於河南省濟源市西北15公里的思禮鎮境內。濟源西灘景區：濟源黃河西灘島是坡頭鎮政府開發興建的自然生態旅遊區。西灘被譽為“萬里黃河第一灘”，是黃河上唯一有人居住的小島。濟源玉陽山：位於承留鎮北部，玉陽山，東西兩峰之間為尚書谷，存有玉真公主墓。

濟源市是河南省副地級市，享受地級市行政地位，是河南省人均最高的城市，隨著中原經濟區建設，濟源的發展將向縱深發展，不斷推出新方法。你對濟源怎麼看？

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