在7月上半月，汽車零部件行業發生了哪些大事？
威伯科贏得公司史上最大韓國客戶合同；歐司朗與大陸集團的合資企業開始投入運營；博世戴姆勒選擇英偉達自動駕駛平臺 2019年下半年開始測試；採埃孚前CEO加入大眾集團董事會 負責採購……
威伯科贏得公司史上最大韓國客戶合同
全球領先的致力於提高商用車安全、效率及智能互聯的技術及服務供應商威伯科近日宣佈與韓國商用車製造業的領導者現代汽車簽訂公司歷史上最大一筆韓國客戶合同。根據與現代汽車的這份長期供貨協議，威伯科將於2019年8月開始為現代量產的新一代中型卡車系列提供突破性的MAXX™單活塞氣壓盤式制動技術。
安波福將收購Winchester Interconnect公司
致力於未來移動出行方式的全球性科技公司安波福今天宣佈，已就以6.5億美元收購Winchester Interconnect達成最終協議。Winchester公司總部位於美國，是為嚴酷環境中的應用提供定製工程互聯解決方案的領導者。Winchester公司是Snow Phipps Group的旗下子公司。
在過去的75年中，Winchester公司為高故障成本的應用設施提供關鍵的互聯解決方案，客戶遍及航天、國防、半導體、工業自動化、醫療等行業。Winchester公司的銷售額約為2.5億美元，憑藉一系列高質量的創新品牌產品，Winchester公司創造了強勁的盈利增長曆史。
江森自控能源動力與樂車邦達成合作 為客戶提供汽車蓄電池服務
7月4日，汽車蓄電池製造商江森自控能源動力與4S店新零售服務平臺樂車邦宣佈達成深度戰略合作，將為4S店客戶提供汽車蓄電池產品和服務。
瓦爾塔力道達是江森自控引入中國的全球領先蓄電池專業服務品牌，專注於快速響應中國市場汽車修理廠、快修店客戶以及消費者對蓄電池換裝的需求。按照雙方約定，樂車邦合作和託管的4S店渠道資源與覆蓋全國的瓦爾塔力道達服務配送能力等進行整合，瓦爾塔力道達為樂車邦合作或託管的4500家4S店客戶提供定時達、隔天達，以及28分鐘緊急配送一系列配送服務選擇。
歐司朗與大陸集團的合資企業開始投入運營
科技公司大陸集團與歐司朗集團聯合成立的合資企業OSRAM Continental GmbH正式投入運營。在順利完成所有談判並取得合併控制批文之後，這家合資企業已按原定計劃於2018年下半年正式成立。
合資公司總部設在德國慕尼黑，在全球有16個駐地，成立初期將聘用約1500名員工。按計劃，在適當的時候，公司總部將遷至德國加興。合資企業力求達到數億歐元的年銷售額。大陸集團和歐司朗集團各持有合資企業50%的股份，其財報業績將計入歐司朗集團。
搶奪電動市場 東芝投半導體300億日元
近日，有外媒報道，為了滿足純電動車市場需求，三菱電機計劃在2018年內投資100億日元，目標在2020年度將以電源控制芯片為中心的動力元件事業營收，擴增至2000億日元。同時，東芝也計劃在今後3年投資300億日元，實現2020年度電源控制芯片產能擴增至2017年度的1.5倍。
博世戴姆勒選擇英偉達自動駕駛平臺 2019年下半年開始測試
博世與戴姆勒正在持續深化合作，推動加快城市道路的完全自動駕駛（SAE-第4級）及無人駕駛（SAE-第5級）汽車的發展。雙方將在加利福尼亞打造首個自動駕駛試點城市。2019下半年，博世和戴姆勒將在加利福尼亞的某主要城市，在指定道路上為客戶提供自動駕駛汽車班車服務。戴姆勒移動服務公司將成為本次路測的運營商並提供應用軟件移動服務。該試點項目將整合互聯一系列交通服務，如共享出行（如car2go）、出租車服務（如mytaxi）及多重模式聯運平臺（如moovel）等，積極塑造未來智能交通。 此外，美國科技公司英偉達（Nvidia）將成為本次合作的人工智能平臺供應商。
大陸集團與滴滴簽署戰略合作協議 共同推動智能出行發展
科技公司大陸集團今日與移動出行平臺滴滴出行正式簽署戰略合作協議，雙方將發揮在智能互聯和出行服務領域的優勢，共同推動智能出行發展，提升人們的出行體驗。
基於大陸集團在車聯網領域的先進產品和技術、豐富的設計和工程研發經驗，以及滴滴在出行領域的實踐經驗，雙方將通過多種形式在智能網聯車和定製新能源車方面開展項目合作。
據悉，大陸集團將為滴滴新一代共享出行汽車提供智能互聯車機產品。這也是大陸集團首次將互聯車機產品提供給出行服務公司，對大陸集團佈局未來出行服務業務有著重要的里程碑意義。
採埃孚前CEO加入大眾集團董事會 負責採購
當地時間7月9日，大眾集團宣佈，監事會已任命採埃孚（ZF）前首席執行官Dr. Stefan Sommer（55歲）為董事會成員，接任Dr. Francisco Javier Garcia Sanz，負責大眾汽車公司採購項目，新任命將於2019年1月1日生效。Sommer於 2017年底離任採埃孚，而Sanz已於今年4月因個人要求從大眾離職。
在柴油排放作弊醜聞之後，大眾集團對其管理委員會進行了徹底改革。Sommer等 7名高管被任命為大眾集團管理委員會新成員，只有兩名高層管理人員從2015年9月醜聞以來持續任職。
採埃孚剝離汽車電子錢包業務 成立初創公司
當地時間7月5日 採埃孚官方宣佈在德國柏林成立了一家初創企業——汽車電子錢包股份有限公司（Car eWallet GmbH），意味著採埃孚將其當前的Car eWallet交易服務項目外包給新成立的初創企業。採埃孚成立該公司的初衷是為進一步開發、並向市場推廣Car eWallet服務。在初始融資階段，採埃孚將為初創企業提供種子資金；對於正在進行的融資，新成立的初創公司將為投資者做廣告。
Car eWallet有以下幾個主要功能，電動汽車充電費支付、過路費支付、停車費支付或網約車費用支付。首批Car eWallet試點項目預計最早將於2018年下半年推出。高度自動化和完全自動駕駛，以及電動出行尤其需要車輛具備互聯支付服務。該功能是無人駕駛汽車能夠獨立進行收費服務的唯一方式。
華鋒股份擬募集3.53億元 投資電動商用車關鍵零部件研發及產業化項目
電動汽車資源網瞭解到，為提高本次交易的整合效應，促進上市公司更好地發展新能源汽車產業，華鋒股份擬向不超過10名特定對象非公開發行股份募集配套資金，募集資金金額不超過35,300萬元，佔本次理工華創100%股權交易價格82,736萬元的比例為42.67%。此次募集資金將用於電動商用車關鍵零部件研發及產業化項目。
理工華創系新能源汽車領域中的優質企業，是國內最早在新能源汽車動力系統平臺領域開始技術創新並實現產業化的企業之一。華鋒股份表示，本次交易完成後，理工華創將成為其全資子公司。上市公司主營業務將向新能源領域進一步延伸，實現上市公司產業製造優勢與理工華創行業及技術優勢相結合，實現雙方在業務、產業、資本等方面的協同效應，為上市公司注入新的利潤增長點。
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