高速公路屬於高等級公路中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路”。各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也稱為高速公路。
高速公路的沿線經濟被高速公路的建設帶動起來。高速公路服務的優化為乘客供給了很多功能，如：住宿、餐飲、購物、加油等，促進了經濟效益的提高。
鎮巴（川陝界）至廣安高速公路通江至廣安段位於巴中市通江縣、平昌縣，達州市達川區、渠縣，廣安市廣安區、前鋒區境內，項目建成後將銜接國家高速公路網，聯通巴萬高速、巴達高速、達營高速、南大梁高速、達渝高速、巴渝高速等，進一步加密川東北區域高速公路路網，完善四川省高速公路網布局。
高速公路可以將城市之間相互連接，促進了其經濟往來，使經濟差的地區快速發展。城市間商品互相流通，提高商品銷量，激勵消費。其次，交通的便利促進了旅遊業的發展，增加了旅遊業帶來的消費。
鎮巴（川陝界）至廣安高速公路通江至廣安段推薦方案主線K+H線路線全長166.235公里（巴中境內長64.478公里，達州境內長80.552公里，廣安境內長21.205公里)，鐵佛支線長10.306公里。
項目總投資估算252.5億元（其中主線投資234.4億元，鐵佛支線投資為18.1億元），平均每公里造價14303萬元（其中主線平均每公里投資14100萬元，鐵佛支線投資平均每公里投資17593萬元）。
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