大連和香港，一個是北方的港口城市，一個是南方的港口城市，他們都以自由港起家，都經歷了從小漁村變為大城市的傳奇。當年大連的發展速度遠超香港，為什麼最終沒有趕上？今天我們就來扒一扒這段歷史。
大連
鴉片戰爭後，1840年代初香港便開埠通商，成為英國殖民地，作為最早開埠的城市之一，香港在短短几十年裡超過了廣州，成為華南地區最大的港口和中心城市。
香港
大連起步要晚得多，在1899年，俄國沙皇宣佈大連地區開埠通商，並闢為自由港，幾年之後南滿鐵路建成，大連迅速擊敗了營口，海參威等城市，成為東北地區最大的港口。
雖然大連比香港起步晚了很多，但其先天條件卻優於香港，東北地區物產富饒，資源豐富，要遠強於華南地區，因此，作為東北龍頭的大連，其獲得的支撐也強於華南龍頭香港。
香港
1904年日俄戰爭之後，大連便被劃歸日本管轄，日本資源匱乏，土地稀缺，因此日本人把大連作為自己重要的基地來經營，他們依託南滿鐵路，修建了很多公路直通大連，再加上大連擁有天然良港，不凍不淤，且擁有中國為數不多的西海岸，大連作為重要港口的地位進一步鞏固，日本人還砸下重金在大連設立了機械製造、化工、船舶製造等產業，可以說，在日佔時期，大連不僅是一個港口城市，也是一個重要的工業城市。
大連
而香港在很長時間裡都只是一個港口城市，商業貿易繁榮，有一些金融業，但基本沒有工業，當年英國作為世界上最大的帝國主義國家，在全球已經擁有了很多殖民地，香港對英國來說不是那麼重要，其地位甚至還不如上海，香港對英國來說，其最大的作用是與英國本土和英國在東南亞，印度的殖民地進行聯絡。因此英國在香港沒有投入重金進行基礎建設。抗戰期間和之後，內地大量企業湧入香港，直到此時香港的工業才起飛。
香港
在1899年大連還只是個小漁村，在抗戰前夕，大連已經擁有人口38萬，同一時期，香港的人口為80萬，但別忘了，香港是從1840年代便起步了，到抗戰前夕已經發展了差不多100年的時間，因此可以說，抗戰之前大連的發展速度是要高於香港的。
大連
改變兩個城市發展勢頭的是抗日戰爭，抗戰期間雖然香港也淪陷了幾年，但很快就光復了，並且內地大量企業湧入，為60年代香港經濟起飛奠定了堅實的基礎。抗戰期間大連雖然不像內地城市那樣受到戰火嚴重摧殘，但是其自由港製度事實上也就廢除了，之後的大連發展平穩，基本與內地其他大城市沒什麼區別，到1997年前夕，香港的gdp已佔中國的1/5，而大連已完全不能與香港相比。
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