本報記者 秦玉芳 廣州報道
“隨著我國汽車換購增購增速加快，未來中高端豪華品牌前景看好，與此同時二手車市場也將更加活躍，發展空間無限。過去銀行在二手車領域參與不夠，今年中信銀行把汽車金融業務拓展到全產業鏈服務，未來也希望能積極深入拓展二手車這一市場。”近日，中信銀行總行公司銀行部汽車金融中心市場拓展處處長魯寅如是表示。
近年來，隨著我國汽車銷量增速持續放緩，汽車信貸規模增速也在趨緩。與此同時，我國汽車金融市場的需求、模式、渠道等形勢也在改變，除新購車需求外，建店併購、二手車、融資租賃等金融服務需求日漸旺盛。
在此背景下，銀行業開始由傳統汽車信貸業務向上下游產業鏈金融服務延伸，拓展汽車金融全產業鏈服務。
汽車後市場大有可為
近年來我國汽車產業實現了快速發展。數據顯示，2017年，我國汽車銷售量已經連續9年排名世界第一，過去十年的複合增長率達到11.9%。與此同時，我國汽車金融市場也進入黃金髮展期。
易觀智庫研究指出，汽車金融市場包括消費金融、車險、車抵貸等業務類型，2017年，我國汽車金融市場整體市場規模預計超過2萬億元；但受去年汽車新車銷量放緩的影響，2017年汽車消費金融等業務的增速呈現放緩趨勢。
據中國汽車工業協會最新數據顯示，2017年中國汽車市場年銷量達2890萬輛，同比增長3%，也是自2000年以來首次出現同比增幅跌破10%。
與此同時，我國汽車信貸規模增速也在放緩。據Mondata分析認為，2011年以來中國汽車信貸規模市場逐年增長，截至2017年底規模突破1萬億元，但整體增速卻在逐年趨緩。
中國汽車流通協會凱達研究院院長王春燕表示，儘管中國汽車市場增速放緩，但我國汽車銷量規模依然巨大，2017年汽車銷量佔世界汽車銷量比近30%，且2016年我國汽車千人保有量僅131輛，與發達國家差距還很大。
王春燕認為，預計2018年中國汽車市場將繼續延續緩慢增長態勢，但依然穩中有增，且汽車產業也承受著來自交通、環境、能源等領域的壓力和挑戰，以及新的商業模式、新的思維方式的衝擊和變革，因此未來市場發展空間仍然很大，尤其汽車後市場大有作為。
在此背景下，各銀行也在由傳統汽車信貸業務向上下游產業鏈金融服務延伸。魯寅指出，過去銀行金融服務集中在經銷商領域，對供應商市場關注不夠，實際上這一市場至少有3萬億元的市場規模，下一步中信銀行也將重點關注這一市場。
中信銀行廣州分行相關負責人表示，2017年廣東省汽車產量高達321萬輛，是全國首個實現汽車年度產量突破300萬輛的省份，產量同比增長13.4%。一直以來汽車金融領域也是中信銀行廣州分行重點關注的領域，2018年將持續發力，通過綜合融資服務實現汽車全產業鏈開發，為千家汽車產業客戶提供千億元融資支持。
二手車市場空間無限
對於當前汽車金融業務的變化趨勢，魯寅認為，市場需求在變化，除了購買新車，客戶對建店併購、零配件、店面裝修、二手車、融資租賃等領域金融服務的需求也逐漸旺盛；且隨著業務模式的轉變，三方業務還有著旺盛的生命力，但集團綜合授信將成為未來趨勢，包括集團融資、現金管理等多元化需求。
魯寅指出，二手車市場空間無限，但過去銀行對二手車市場的關注較少，今年中信銀行把汽車金融業務拓展到全產業鏈服務，未來也希望能聯合二手車相關企業積極探索新的模式做大二手車市場。
鯨準研究分析指出，目前我國二手車的置換率大概在35%左右，預計未來的7～8年內中國的二手車置換率達到65%甚至以上時，二手車金融、融資租賃等汽車金融模式在中國才會擁有更大更廣闊的發展空間。
易觀智庫方面分析認為，新車的銷售增長呈現出放緩的趨勢，而二手車交易近兩年增長良好，目前來看二手車消費金融市場未來的機會相對較大。
注：本文為第三方（中國經營網）轉載內容，文章作者：秦玉芳 ，本文僅代表作者獨立觀點，不代表AC汽車任何立場。
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