帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

帕傑羅,又名“山貓”,我們大多數看到它的身影,都是在旅程的路途上、或者目的地的終點。這似乎是一臺非常適合自駕旅行、越野、穿越的車型。

但是這三個詞就是帕傑羅的全部嗎?

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

為了能瞭解到帕傑羅到底是怎樣的存在,在全新車型(2019款帕傑羅)上市前,我們去探訪了幾位極具代表性的帕傑羅車主,請他們跟我分享自己的故事。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

鄭羅茜

演員

代表作《夏家三千金》《人生若只如初見》

帕傑羅車主

“帕傑羅就是人生”

從善於心計,拜金狠毒的《夏家三千金》裡的孫曉菁,到《人生若只如初見》中命運多舛,悲情婉轉的富家千金範燕雲,銀屏上,鄭羅茜帶給觀眾的是一次次角色的驚豔和演技的進步,生活中,她同樣有著不凡的追求的品質。

怎樣調整心態,不斷突破自己,在娛樂圈每個人可能都有著自己的方式。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

健身便是其中的一種。

“通過運動是瞭解自己的身體,演戲則更加了解你自己的內心,和自己的情緒”。

作為帕傑羅的車主,嬌小的鄭羅茜,選擇運動的方式,除了健身,還有著不同常人的一面——越野自駕。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

選擇帕傑羅註定了她是一個“躁動不安”的人。

挑戰自己,方能成就更高的自我~

“未知是一種挑戰,我覺得人類有對未知世界的一種嚮往和對未知世界的這種想去挑戰它的心理,我相信同一條路,每一次走感受都是不一樣的。因為時間不一樣,你的年齡也不一樣,你的感受力也會不一樣,可能跟你同行的人也會不一樣,所以同樣的路,可以走出不同的感覺。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

鄭羅茜說:我們正是在不斷的重複一件事情,就像帕傑羅在打磨它的越野性能,它的發動機一樣的,你不停的在打磨它,這次不行,下次更好,就一次一次的都重複的一件事情,那就像我們表演一樣,可能重複的演著同一個角色,但每一次你會發現角色的不同之處,從這些不同之中尋找新的突破,不斷變得更加優秀

好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一,面對生活,面對自然,或許我們都太過渺小,能做的、想做的、不用猶豫,不用懷疑,一遍一遍的踏上征途,去尋找,方得始終。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

陳勝軍 央企管理工作 V93車主

“帕傑羅是一臺硬派越野”

“男人多數都喜歡車,從我父親是這個部隊出生的,這種超越極限的這種東西,一種硬派的東西是我骨子裡面有這種烙印”。

“小時候,爸爸有時候經常開回來一輛中國最原始的越野車,北京212,到後來三菱出來第二代的帕傑羅叫V33,造型特別酷,當時在中國看到一輛這樣的車,如果能去跟前看一看,坐一坐那真的是興奮的一件事情”。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

2011年的時候,當第一次有屬於自己的帕傑羅——V93時,陳勝軍開心不已,自駕之路也隨之而來~

“人的年齡和閱歷不斷的增長,隨之你去一個地方,第一次去和第二次去心境也是不一樣的,駕著這樣一輛自己的夢想之車,然後去尋找自己夢想的地方,這就是我當時的一種狀態”。

越野代表有一些危險性或者是做一些挑戰的,那麼如果你沒有一個可靠的工具,你是無法勝任的, 帕傑羅對它而言就是一個可以和他一起並肩作戰、戰勝困難的好戰友。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

至於玩越野多大歲數都不算早,多老都不算晚,只要你還有那顆心,到70歲你一樣可以去挑戰,可以去玩。

不是一定要去做多難做的事情,是做你喜歡做的事情,因為你喜歡這個,你熱愛這個,你就堅持去做,它能帶給你快樂。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

唐楊林 視頻行業創業者 V93車主

“帕傑羅是一臺我人生的摯友”

人們都說,身體與靈魂總有一個在路上,楊林或許就是那個魚與熊掌兼得的幸運的人~

開車自駕去到各個地方,對於他來說是工作亦是愛好。

從2009年買了人生中第一臺車之後就經常自駕,每一臺車跟他的時間很短,但是距離都特別長~

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

“到目前為止,這臺車陪我去過太多地方了,三年剛好三年的時間已經跑了14萬公里,然後沙漠、沼澤、無人區然後高山哪都去過了,下水也泡過,讓我覺得很滿意”。

楊林記憶中最深刻的一次,是2015年開著剛買的帕傑羅圍著西北大環線,“順時針轉了兩圈,逆時針也轉了兩圈,每一次去的感覺不一樣,每一次去的目的也不一樣”。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

帕傑羅之於楊林,或許更多的是一位是陪伴著他的人生至友。

“4月底提的車,八月份結的婚,兄弟們開著帕傑羅來給我當婚車,全是越野車,這種話感覺特別爽”。

“2016年,孩子出生,也是開著帕傑羅去醫院接的他”可以說人生中最重要的時刻帕傑羅都從未缺席,而且至關重要。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

周翔 銀行工作人員 V93車主

“帕傑羅是一輛改變了我的車”

很難想象現在已經自駕成癮的周翔之前是一個從不旅遊的人,由於一次偶然和朋友去西藏的機會,改變了他的生活狀態~

周翔說“從那開始我就喜歡上了帕傑羅車,也擁有了自己的車,然後開始,從那時候開始就把全國的所有的地方都走了一遍,也因此改變了我所有的生活狀態”。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

很多人的旅行就是去一個景點,在標誌性的地方拍個照,這個地方我來了,我不同,我可能喜歡開著車,在一個路邊的什麼地方,這個地方好漂亮,然後就把桌子擺好,把茶煮好,然後拿本書守著看書,然後等著日落再等待日出。

“所以我就覺得我每一天的生活它的部分苟且很精彩,所以這就是旅行帶給我的,我就覺得每一天每一個事物,每一個人都遇到真實”。

“帕傑羅V93帶你出行的感覺就像它已經讓你習慣了,就好像家人,你會覺得太平常了,你就覺得它做這些就應該的,它應該帶領完成一切的任務,它應該帶你衝過一切的困難,你覺得理所當然”。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

楊帆 IT男 V97車主

“帕傑羅是生活的調劑品”

天馬行空的揚帆似乎打破了我們對IT宅男的固有認知,喜歡旅遊,喜歡越野,喜歡收藏的楊帆是一名自駕老手。

在這個城市裡面工作,有時候壓力也比較大,所以你一旦切換到一個廣闊天空的時候,你會找到自己,因為會發現自己的渺小。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

楊帆說:最重要的就是在路上,因為這種感覺就是經歷,所以帕傑羅有一句話就是需要經歷方能領域,人生的這種風景,最美的都在路上。

這輛車可以實現我們的想法,當你想出發的時候,一腳油你就可以去到那個地方,它可以帶給你穩定,從油耗到整個這種空間、駕駛的感覺,我覺得在越野車裡面是非常好的,而且三菱有一個比較強的技術,它的超選四驅,我覺得在目前的越野車裡面非常強的。帕傑羅就是夢想的一個載體,通過它我們可以一起行走,一起去探索。

我們走了更多的路,挑戰了更多的極限,回過頭來的時候我們會更淡定,因為我們曾經挑戰過,做到了。

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

五位帕傑羅車主職業不同,年齡不同,性別不同,但他們都有著一顆探索未知之心,尋找的旅程,和帕傑羅一起,他們未曾停下......

帕傑羅到底在汽車圈兒是怎樣的存在?

尋路,是尋常之路,也是未知之路,可以是一遍遍走過的地方,也可能是從未踏足的秘境,路在腳下,無論是重走舊途還是新的旅程,我們一直都在路上,千尋是一種生活態度,一種人生境界,千尋是歲月精華的凝練~是時光珍藏的故事,尋尋覓覓,不斷探索,尋路人生,無悔千尋~


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