說到底如果不是政策的限制，以現在電動車的技術和配套設施建設，仍然處在萌芽期。還不是我們的首要選擇。想省油減排，其實現在最完美的解決方法，其實還是混合動力車型。但由於混合動力基礎技術要求太高，並不是每一家車企都能做出來。目前市場上銷售不錯的平民化混動車型，大多是日本車。像今天我們文章中的雅閣混動便是其中的佼佼者。而後來居上的國產車吉利也在今年上市了，混動版本的博瑞。同樣的它也有這不俗的油耗表現。下面我們就來對比一下看看，國產混動車的實力到底有多強了。
兩車的前臉設計都可以看到時下非常流行的元素，鍍鉻和LED大燈都非常亮眼。外觀均有各自的特色。車身側面明顯能夠發現兩車的區別，尤其是C柱的處理，博瑞更加趨向於運動的轎跑造型，讓側面更加流暢。車尾看兩車，能夠明顯看出兩車在氣質上的區別，博瑞的線條處理簡單，突顯其大車的氣質。雅閣則相對活躍。
要說內飾誰更漂亮，博瑞的風格肯定有豪華氣質，雅閣已經換代，作為上一代的混動車型，在內飾上亮點不多。方向盤採用了三幅式的平底設計，並且多功能按鍵非常精緻，儀表也採用了全液晶顯示，豪華感科技感都很強。
先不比價格，在配置，以及豪華感上，雅閣確實很難有博瑞那麼強。在動力的硬指標上，博瑞MHEV可以說表現不輸雅閣混動。最重要的是價格，兩車的價格相差10萬元。這樣的差距，足以左右很多人的選擇。
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