本市成功跻身创建城市
今年4月份，省交通运输厅、省财政厅联合公布了“河北省优先发展公共交通示范城市第一批创建名单”。本市在全省11个地级市中脱颖而出，以综合评分第二名的成绩，成功跻身创建城市名单。创建期为2018年－2019年，省财政将提供支持资金8500万元。
市政府对创建工作非常重视，专门出台了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》，明确提出了到2020年公交发展的总体目标和具体目标，强调在规划、基础设施建设、路权、智能系统、车辆装备、城乡公交一体化、安全及运营管理等方面实施“公交优先”，为优先发展公交创建工作提供了政策支持。出台了邢台市第一部《城市公交成本规制及财政补贴暂行办法》，从管理体制上解决了长期以来的政策性亏损问题。
本市将实施“枢纽支撑、运营提速、服务提升、低碳交通、智能公交、安保设施、需求管理”七大工程，全面提升城市公共交通的综合保障能力和服务水平，到创建期满，确保实现创建活动各项指标。
新建公交场站11个
在公交场站建设方面，本市计划投资2.57亿元，新建公交场站11个。其中，今年将率先启动邢台综合客运站公交枢纽、邢西公交枢纽、火车站公交枢纽、襄都南路公交停保场、佳洲美地公交首末站等5处公交场站。其他场站陆续开工建设，预计2019年底全部建成使用。
届时，市区公交线网将以各场站为支撑点，全面优化公交线网布局，提升公交线网科学分类，构建功能明确、层次清晰的“快速公交＋干线公交＋支线公交”的三级公交服务网络，为广大市民提供更加优质高效的出行服务。
年底前扫码坐公交
在智慧公交建设方面，本市大力开展智慧公交建设，全面开启邢台公交“互联网+”新时代。
建设新型公交智能调度系统，加快大数据应用，实现智能公交管理全覆盖。加快公交电子站牌建设，在中兴大街建设70个公交电子站牌，目前已经建成17块并投入使用，提升了城市品位，方便了市民乘车。建设公交出行服务平台，采用互联网、“掌上公交”APP、电子站牌等方式构建立体的公交信息服务平台，方便市民获取公交信息，规划线路，便捷出行。
市区将增设公交专用道
在低碳交通方面，近三年来，本市共投资2.9亿元，先后购置了纯电动公交车550辆，投资2500万元建设充电站5座，市区新能源公交车达1116辆，结束了邢台半个世纪的柴油公交历史，实现了绿色公交全覆盖。在安保设施方面，新型监控网已在车厢内全覆盖铺设，并已经接入全市应急专网。
在运营提速方面，已经在中兴大街、开元路、泉北大街、建设大街4条主要市区道路施划公交专用道。下一步，将根据城市规划，在市区团结大街等主要道路都设置公交专用道，让公交车真正快起来。
逐步取消长途客运班线
在城乡公交一体化方面，2017年，市政府决定由市交通运输局牵头，继续推行“一城五星”公交模式，对全市的道路客运资源进行统一整合，优化调整，逐步实现全市城乡公交一体化。
目前，市政府已成立邢交运集团股权收购领导小组，负责指导股权收购工作。邢台华赢实业有限公司具体负责股权收购工作，阶段性工作已完成，待市政府批准后将尽快完成并购工作，组建市级国有公交客运集团。
届时，将城市公交、城际公交、城乡公交统一纳入经营范围，全部实现“公车公营”，逐步取消长途客运班线，特别是400公里以上的客运班线，逐步实现城市运行城市公交、市县和县县之间由城乡公交连通，形成统一管理、资源共享、无缝衔接的客运市场管理模式，为城乡统筹协调发展和城乡居民出行提供安全、便捷、经济、高效的服务保障。
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