本市成功躋身創建城市
今年4月份，省交通運輸廳、省財政廳聯合公佈了“河北省優先發展公共交通示範城市第一批創建名單”。本市在全省11個地級市中脫穎而出，以綜合評分第二名的成績，成功躋身創建城市名單。創建期為2018年－2019年，省財政將提供支持資金8500萬元。
市政府對創建工作非常重視，專門出臺了《關於城市優先發展公共交通的實施意見》，明確提出了到2020年公交發展的總體目標和具體目標，強調在規劃、基礎設施建設、路權、智能系統、車輛裝備、城鄉公交一體化、安全及運營管理等方面實施“公交優先”，為優先發展公交創建工作提供了政策支持。出臺了邢臺市第一部《城市公交成本規制及財政補貼暫行辦法》，從管理體制上解決了長期以來的政策性虧損問題。
本市將實施“樞紐支撐、運營提速、服務提升、低碳交通、智能公交、安保設施、需求管理”七大工程，全面提升城市公共交通的綜合保障能力和服務水平，到創建期滿，確保實現創建活動各項指標。
新建公交場站11個
在公交場站建設方面，本市計劃投資2.57億元，新建公交場站11個。其中，今年將率先啟動邢臺綜合客運站公交樞紐、邢西公交樞紐、火車站公交樞紐、襄都南路公交停保場、佳洲美地公交首末站等5處公交場站。其他場站陸續開工建設，預計2019年底全部建成使用。
屆時，市區公交線網將以各場站為支撐點，全面優化公交線網布局，提升公交線網科學分類，構建功能明確、層次清晰的“快速公交＋幹線公交＋支線公交”的三級公交服務網絡，為廣大市民提供更加優質高效的出行服務。
年底前掃碼坐公交
在智慧公交建設方面，本市大力開展智慧公交建設，全面開啟邢臺公交“互聯網+”新時代。
建設新型公交智能調度系統，加快大數據應用，實現智能公交管理全覆蓋。加快公交電子站牌建設，在中興大街建設70個公交電子站牌，目前已經建成17塊並投入使用，提升了城市品位，方便了市民乘車。建設公交出行服務平臺，採用互聯網、“掌上公交”APP、電子站牌等方式構建立體的公交信息服務平臺，方便市民獲取公交信息，規劃線路，便捷出行。
市區將增設公交專用道
在低碳交通方面，近三年來，本市共投資2.9億元，先後購置了純電動公交車550輛，投資2500萬元建設充電站5座，市區新能源公交車達1116輛，結束了邢臺半個世紀的柴油公交歷史，實現了綠色公交全覆蓋。在安保設施方面，新型監控網已在車廂內全覆蓋鋪設，並已經接入全市應急專網。
在運營提速方面，已經在中興大街、開元路、泉北大街、建設大街4條主要市區道路施劃公交專用道。下一步，將根據城市規劃，在市區團結大街等主要道路都設置公交專用道，讓公交車真正快起來。
逐步取消長途客運班線
在城鄉公交一體化方面，2017年，市政府決定由市交通運輸局牽頭，繼續推行“一城五星”公交模式，對全市的道路客運資源進行統一整合，優化調整，逐步實現全市城鄉公交一體化。
目前，市政府已成立邢交運集團股權收購領導小組，負責指導股權收購工作。邢臺華贏實業有限公司具體負責股權收購工作，階段性工作已完成，待市政府批准後將盡快完成併購工作，組建市級國有公交客運集團。
屆時，將城市公交、城際公交、城鄉公交統一納入經營範圍，全部實現“公車公營”，逐步取消長途客運班線，特別是400公里以上的客運班線，逐步實現城市運行城市公交、市縣和縣縣之間由城鄉公交連通，形成統一管理、資源共享、無縫銜接的客運市場管理模式，為城鄉統籌協調發展和城鄉居民出行提供安全、便捷、經濟、高效的服務保障。
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