用過普拉多2700的都知道，動力問題一直是普拉多2700的“心臟病”，這顆多年前設計的4AT發動機畢竟還是太老舊了些，因此，開起來會有一種深深的無力感，也就是車友們所說的肉。
機械增壓裝置則可以從源頭上解決這個問題。機械增壓，機械增壓的原理很簡單，就是取用發動機自身動力，皮帶帶動發動機轉動的同時，儘可能的壓縮空氣，使單位時間內進入到氣缸內的空氣密度增大，從而達到增壓效果，推動發動機高速運轉，實現動力的增進。這些工作聽起來十分複雜，但實際安裝的過程中，可以說非常簡單，能夠毫不費力的使你的普拉多2700“嗨”起來，它就可以讓3小時讓你的普拉多2700動力提升40%的。
機械增壓器的安裝並不難，第一步是安裝增壓器支架，接著安裝增壓器本體，用加長的皮帶替代原廠的發電機皮帶，鏈接到增壓器上，安裝新的進氣管路，安裝潤滑油冷凝器，冷凝器的冷卻循環是單獨自成一體的，並不影響原車的機油系統，再到潤滑劑的存儲罐。在一個經驗純熟的改裝師傅的手裡，很快就可以改裝完畢。
加裝了機械增壓器的普拉多2700，解決了其自發售以來的飽受人們詬病動力問題，在增進普拉多2700駕駛體驗的同時，也增強了其越野能力，使其能適應各種惡劣環境下的路況，使之成為名副其實的“霸道總裁”。普拉多2700的機械增壓技術非常成熟，只要加裝了機械增壓，就能達到3.5的效果，這也是很多人推崇普拉多2700的原因，誰能抵禦的住這樣的性價比呢？
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