論一個“天才”的隕落
李一男的前半生實在是頂了太多光環了：15歲考入華中理工大學少年班，27歲成為華為副總裁，外界公認的任正非接班人，後來離開華為，創辦港灣網絡，最輝煌的時期用300萬賺回9.6億，引起業內轟動......
曾經頂著這些光環，前程似錦的，是李一男；最終因為750萬鋃鐺入獄的，也是李一男。
2015年6月，李一男被捕，根據2年6個月的判決，那麼李一男應該在2017年12月出獄。即便離開公眾視野兩年多，李一男將出獄的消息仍然引起很多人關注，真的是“我不在江湖，江湖仍有我的傳說”。
天才的隕落，令人惋惜
據瞭解，李一男被捕的原因是，在金沙江創投任職期間，使用妹夫和母親的證券賬戶全倉買入華中數控65.7042萬股，買入金額1148.55萬元。並且李一男妹妹在瀏覽了李一男的交易記錄後，也用自有資金500萬元跟單買入。李一男最終獲利439萬餘元，其妹獲利236餘萬元。
消息傳出後，業內人士對此感到惋惜，同時有不少人不明白，李一男當時早已財務自由，又何必參與內幕交易？
但也有人認為，李一男年少得志，對對證券交易的守法意識卻不強，這才栽了跟頭。
與華為、任正非的恩怨情仇
說到李一男，那他與華為的恩怨情仇就不得不被提及。
李一男在研究生二年級的時候去華為實習，當時的華為，才成立4年時間，有100多個員工。李一男何許人也，15歲就能進入少年班的“神童”，聰穎過人，很快就得到了華為掌門人任正非的賞識，實習僅3個月後，李一男就以實習生的身份，主持開發了一個程控交換機的項目。
1993年6月，李一男放棄了出國的機會，正式成為華為的一員。
任正非有多賞識李一男呢？
從李一男的晉升之路就能看出來：
兩天升為工程師，半個月升為主任工程師，半年升為副總經理，兩年升為華為總工程師，年僅27歲就成為華為副總裁。
有華為員工描述，李一男是“一個集科學天才和處世弱智於一體的大男孩形象”，不愛講話，穿襯衣常常系錯紐扣位置，性格叛逆、直接，不會為人處世。也有老華為員工稱：“他很少對人假以辭色，對其他副總也是態度粗暴，和任正非很相像。”
當時，任正非對李一男直接以“乾兒子”相稱，李一男也成為公認的“任正非的接班人”。
出走華為，成華為最大對手
李一男出走華為，在當時引起不小轟動。2000年，就在所有人都認為，李一男最終會從任正非手中接受華為的時候，李一男選擇了離開華為。
當時，李一男帶走了和華為股權結算的1000多萬元的網絡設備，在北京創辦了港灣網絡公司，自立門戶。
原本，李一男選擇自己奮鬥是無可厚非的，但讓人無法理解的是，李一男從華為帶走了不少頂尖的研發和銷售人員，沿用華為的套路，全面複製華為的產品路標、技術架構、組織結構、組織文化、工作方法甚至作息時間，開發直接與華為競爭的寬帶網絡通信技術和產品，搶走了華為原先的客戶，成為華為最大的競爭對手。
李一男就這樣站到了任正非與華為的對立面，2004年，忍無可忍的任正非專門成立了“打港辦”專門針對李一男的港灣實施一系列“屠殺”政策。當年華為區域銷售一旦遇到港灣，就必須贏下單子，否則就會被華為掃地出門。
最終胳膊還是沒拗過大腿，2006年，任正非用17億將港灣收購，同時“招安”了李一男。但最終，李一男還是在2008年徹底告別華為。
2015年3月，李一男在北京創立牛電科技，開始做智能電動車，並表示這是自己最後一次創業。但在小牛電動車發佈不久之後，李一男就被批捕。
不久後，“天才”即將歸來，不知道這一次出現在公眾視野的李一男，又將在“江湖”中掀起怎樣的波瀾。
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