6月28日早晨，張家口市宣化大隊民警在洋河南路段巡邏時，發現一輛白色麵包車內人頭攢動，交警立即將其攔停進行檢查……
麵包車變身“黑校車”超員250%被查獲
打開車門，交警發現車內密密麻麻的坐滿了小學生，車內原有座椅變成了四條長條的鐵凳子。
隨後，交警讓小朋友們先下車，經過清點，這輛核載6人的麵包車實載21人，屬於嚴重超載。
為不耽誤學生正常上課，交警分批將學生轉運到學校，然後將駕駛員帶回大隊做進一步處理。
“黑校車”超員100%以上被查
無獨有偶，7月6日早上，張家口市宣化交警大隊民警在趙川鎮鄉村路段巡邏時，也查獲了一輛嚴重超載的麵包車。
經查，這輛核載8人的麵包車實載17人，隨後，交警分批把學生送到學校後，並將駕駛員帶回交警大隊作進一步處理。
據瞭解，這兩輛麵包車分別收取每人每月120元和100元車費，負責每天接送小學生上下學。駕駛員為多收錢，私自將座椅更換。兩輛車均嚴重超載，且為非營運車輛，未取得校車營運資格，屬於非法接送學生的“黑校車”。
目前，兩名駕駛員因涉嫌危險駕駛罪被採取刑事強制措施。
7月5日，衡水市阜城縣交警大隊民警也查獲了一輛超員100%涉嫌違法接送學生面包車。
7月4日，阜城縣交警大隊接到群眾舉報，有一輛車灰色麵包車涉嫌涉嫌違法接送幼兒園學生，該車常出現在迎賓大道和繞城公路，且存有超員行為。接到舉報後，大隊民警迅速開展了實地摸排、走訪、蒐集相關線索，確定了幼兒園具體位置和接送學生車輛的主要行駛時間和路線，並於7月5日18時許，成功將該車查獲。民警發現該車內密密麻麻擁擠著16個人，其中15個為幼兒園學生，而該面包車核載8人，實載16人，超員率達100%。
後經核查，該車未在交警部門辦理校車標牌備案手續，駕駛人張某也未取得校車駕駛資格，在鐵證面前，張某對於駕駛車牌號為冀TB0***的小型麵包車從事非法校車服務且超員行駛的違法行為供認不諱。民警遂依法將該車予以暫扣，將駕駛人帶回大隊做進一步處理。與此同時，民警將該車拉載的幼兒逐一安全送到每一位家長手中，並告知家長乘坐黑校車的危害性。
目前，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理規定》及《刑法修正案（九）》有關規定，張某因涉嫌危險駕駛罪被依法刑事拘留，案件正在進一步處理當中。
超載校車易引發交通事故
校車安全不容忽視
校車安全問題關係到孩子的生命安全。校車、客運車輛嚴重超載容易引發爆胎、制動失靈等意外，也會增加車輛的行駛不穩定性。而一旦發生事故，就是群死群傷的重大事故。希望學校和家長都能認清沒有資質的“黑校車”危害。
“黑校車”隨意拉載學生，事故頻發↓
1、2018年5月22日上午8時42分，雲南昭通市威信縣羅布鎮郭家村村組公路路段發生一起道路交通事故，一輛車牌號為雲C****0的長安牌微型麵包車發生單方側翻，造成10人受傷（2人傷勢較重），2人死亡。經初步調查核實，該車輛核載8人，實載14人，其中駕駛員一名、小學生13名。
2、2018年3月21日下午4時30分許，駕駛人申某駕駛冀EL***8/冀E***6掛號牌重型半掛貨車沿613省道由西向東行駛至後村鎮杏坊村路口時，與潘某駕駛的由南向北行駛的魯LR***6號牌面包車發生碰撞交通事故，造成麵包車內13人不同程度受傷，其中11名為兒童。經查，該面包車系“黑校車”。
什麼是合格的校車？
《校車安全管理條例》
第十四條使用校車應當依照本條例的規定取得許可。
取得校車使用許可應當符合下列條件：
（一）車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，並已經在公安機關交通管理部門辦理註冊登記；
（二）有取得校車駕駛資格的駕駛人；
（三）有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案；
（四）有健全的安全管理制度；
（五）已經投保機動車承運人責任保險。
怎樣才能成為合格的校車駕駛員？
《校車安全管理條例》
第二十三條校車駕駛人應當依照本條例的規定取得校車駕駛資格。
取得校車駕駛資格應當符合下列條件：
（一）取得相應準駕車型駕駛證並具有3年以上駕駛經歷，年齡在25週歲以上、不超過60週歲；
（二）最近連續3個記分週期內沒有被記滿分記錄；
（三）無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄；
（四）無飲酒後駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；
（五）無犯罪記錄；
（六）身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
每個年幼的孩子，
都是家庭的未來和希望。
“幸運”不是一直存在，
“追悔莫及”卻可能隨時發生。
希望廣大駕駛人，
自覺遵守交通法規，
切勿存在僥倖心理，
駕駛“黑校車”、“超載車”。
同時，
家長、學校也應擦亮眼睛，
注意核查車輛的營運資質，
拒絕讓孩子乘坐“黑校車”！
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