如今自主品牌和合資品牌的差距越來越小，合資、外企不再是搶佔市場份額的唯一王牌，人們追求的東西更加多面。而睿騁CC更像是一個全能性的後起之秀，不斷努力的強化自身。通過一步步的走來，在外觀、操控、舒適和安全智能化等方面都有出色的表現，總是讓人一眼前一亮，不禁見到“TA”，就愛上“TA”。睿騁CC與名圖、軒逸的高配型價格是非常接近的，但這三款車究竟有什麼差別呢？眼見才為實。
好的外觀總讓人更加的註明，睿騁CC是否出色我們大可以拿出來對比一下。
睿騁CC在設計上使用了長安汽車全新的家族化設計語言，這是其從“工程師思維”到消費者思維企業轉型的一大表現，全新的設計語言體現的是長安汽車“生命動感”的理念。站在TA的面前欣賞TA的大嘴前臉，“蝶翼式”進氣格柵具有非常強的視覺衝擊力，這讓睿騁CC有了較高的品牌識別度。
中期改款的新款名圖在前進氣格柵尺寸上進一步加大，大燈組造型也要比現款車型更有稜角。而在下進氣格柵部分，新車進行了重點優化，兩側的霧燈區域配合上凹凸有致的進氣口線條，很有個性，新車整體依舊遵循簡約化的設計路線，看上去穩重的同時卻有一些死板。
軒逸號稱也是啟用了日產全新的家族式V-Motion前臉，更大的鍍鉻V造型是日系車的最大特色，但從側面看軒逸，整體卻變得圓潤，沒有睿騁CC更加的生命動感。
在操控方面：
睿騁CC採取四輪獨立懸架，這種懸架的好處就是在於過減速帶時，有的車會出現大幅度的車體彈跳，或多次反覆的顛動，而睿騁CC的車體彈動幅度小，並且顛動衰減快，不會反覆震動。
在舒適方面：
睿騁CC
名圖
軒逸
睿騁CC在車內大量採用類膚、軟包材質應用，以及全車手工真縫線，搭配環抱式駕駛座艙，內飾整體質感精緻，風格偏沉穩。而且座椅帶有自動加熱功能和記憶功能都是名圖和軒逸所不具備的。
睿騁CC採用的是10.25寸的雙液晶屏幕，以絕對優勢做到了碾壓同級車型。
搭載新版in Call智能車載互聯繫統，集成收音機、多媒體、電話、導航、語音控制、生活服務、在線資源、個性化設置及其自動調節等多項功能。
在安全方面：
更不必說，睿騁CC全副武裝，只為百分百安全。360度全景影像、ACC全速自適應巡航、LDW車道偏離預警、PAB預警輔助制動系統、TSR限速標誌識別……這些把車主“包裹”在一個多重保障的駕駛艙內，可謂全副武裝。
好於不好不是人說出來而是要自己體會，畢竟耳聽為虛、眼見為實。睿騁CC能夠經得起對比和考驗，也是體現中國汽車領域的騰飛。畢竟中國家轎市場中終於出現國產自主品牌的身影，是我們自主工業的崛起與進步，也是長安汽車的又一次成長。
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