“阿波龙”车身采用了RTM轻型复合材料、整体全弧玻璃、宽幅电动门、自动无障碍爱心通道等新材料和新工艺,并在今年的CES ASIA上进行了展示。
此前奥迪A8在国外上市时装备了L3级别的自动驾驶系统,但到国内后却进行了阉割。因此业内人士表示,“L4级自动驾驶需要相应的道路安全法规配套,依据国内目前的法规政策,商业化依然遥遥无期”。
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2018-07-04 17:22:43 車圈雜談
“阿波龙”车身采用了RTM轻型复合材料、整体全弧玻璃、宽幅电动门、自动无障碍爱心通道等新材料和新工艺,并在今年的CES ASIA上进行了展示。
此前奥迪A8在国外上市时装备了L3级别的自动驾驶系统,但到国内后却进行了阉割。因此业内人士表示,“L4级自动驾驶需要相应的道路安全法规配套,依据国内目前的法规政策,商业化依然遥遥无期”。
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